Kolmet sakot ja kaksi huomautusta. Siinä torstaiaamuisen vajaan tunnin tarkkailun saldo kahdelta oululaiselta kadunpätkältä, keskustan Aleksanterinkadulta ja Kaakkurin Metsokankaantieltä. "Aika hiljaistahan tämä oli", kommentoi valvonnassa ollut ylikonstaapeli Esa Liikala. Vielä hetkeä ennen valvontaa Liikala arveli, että "koko ajan saa lappuja kirjoittaa, jos tämän ohjeen mukaan mennään".
"Saa nähdä, menevätkö ihmiset ylivarovaisiksi", miettii puolestaan Liikalan työpari vanhempi konstaapeli Hannu Muranen Aleksanterinkadun liikennettä katsellessaan. Katuosuus on sellainen, jolla Murasen mukaan joutuu ottamaan usein kortinkin kuljettajalta pois.
Poliisi yhdenmukaisti sakotuskynnystä lokakuun alusta alkaen. Nopeusrajoitusten ylityksiin puututaan myös aiempaa herkemmin.
Ainakaan huomautuksen saanut Pasi Hintsala ei muistanut uutta sakotuskäytäntöä. Mittarissa oli 50 kilometriä tunnissa neljänkympin alueella, mikä johti huomautukseen. "Ei ollut muistissa, mutta nyt on", Hintsala toteaa.
"Valtavirta ajaa nopeudella rajoitus plus kymmenen kilometriä", Liikala kertoo. Tämä linja johtaa nyt huomautukseen.
Nopeusvalvontaa tekevä poliisi joutuu entistä tarkemmin miettimään tutkauspaikan. Aiemmin liikennevirrasta oli Murasen mukaan helppo huomata selvästi muita nopeampaa kulkeva ajoneuvo. Nyt pienempi nopeusero tekee sakotettavien havaitsemisen vaikeammaksi.
Valottomat polkijat tehovalvontaan
Lokakuun myötä alkoi myös tehostettu valottomien polkupyörien ja mopojen valvonta. Poliisi muistuttaa, että polkupyöräkin on ajoneuvo, jossa lain mukaan tulee käyttää valoja. Huomiota kiinnitetään myös kypärän ja jalankulkijoilla heijastimien käyttöön.
"Kaksi kolmasosaa oululaisista ajaa pyörällä ilman valoja", arvioi ylikomisario Arto Autio. Silti tilanne on Oulussa Aution mielestä hyvä. Monissa muissa kaupungeissa pimeiden pyöräilijöiden osuus on vielä suurempi.
Räikeimpiin tapauksiin puututaan joko huomautuksen tai rikesakon voimalla. Aution mukaan tällainen tilanne voi olla esimerkiksi valoitta ajaminen ja samalla jokin muu liikennesääntöjen rikkominen.
Autio hämmästelee turhan yleistä asennetta, jonka mukaan heppoisen valoräppänän lisääminen pyörään katsotaan riittävän lain kirjaimen täyttymiseen. "Kysymyshän ei ole siitä, vaan oman havaittavuuden lisäämisestä. Kyllä me tuttuja reittejä osaamme ajaa, mutta muut tienkäyttäjät eivät meitä näe."
Talvirenkaat on syytä jo vaihtaa alle
Lokakuu alkoi liukkailla keleillä, jotka yllättivät autoilijat keskiviikkona, uudestaan torstaina ja varmaan myös loppuviikon ajan, mikäli säätiedotus pitää paikkansa. "Talvirenkaat on vaihdettava, jos keliolosuhteet sitä edellyttävät, ja minun mielestäni ne sitä nyt edellyttävät", muistuttaa Autio.
Myös pyöräilijöiden kannattaa varautua liukkauteen kypärällä. Torstaiaamuna kevyen liikenteen sillat olivat jäässä monin paikoin, ja Maakotkantiellä pyöräilijä loukkasi itseään pahasti kaaduttuaan liukkaalla pyörätiellä.