Cincinnati Menestykseen amerikkalaisyhtiötä on saatellut myös uuden 787 Dreamlinerin konseptin onnistunut suunnittelu. Noin 250 matkustajan kyyditsemiseen suunnitellussa Dreamlinerissa on uutta rungon voimakas keventäminen komposiittimateriaalien käytön avulla. Kun kone kevenee säästyy kohta kullanarvoista polttoainetta.
Boeingin haluamat ja tavoittelemat kustannussäästöt ovat aiheuttaneet tietysti paineita myös alihankkijoille. Esimerkiksi General Electric myöntää Dreamlinerien moottoreille asetettujen tavoitteiden synnyttäneen murroksen koko lentokonemoottoriteollisuudessa.
Keveys, huollettavuus ja uudet komposiittimateriaalit, tiivistää GEnx-lentokonemoottorin tuotantojohtaja Allen Paxton Cincinnatissa Ohiossa esitellessään 787 Dreamlineriin suunniteltua uutta suihkumoottoria, jonka kehitystyöstä hän on vastannut.
Lisäksi GEnx on noin kolmekymmentä prosenttia vastaavantehoisia aikaisempia moottoreita hiljaisempi, Paxton listaa uuden moottorin ominaisuuksia. Hänen mukaansa se on vastaus eri maissa jatkuvasti tiukkeneviin ympäristösäädöksiin, jotka omasta puolestaan sanelevat ehtoja lentoyhtiöiden uusille konehankinnoille.