Uusien automallien korroosionkestävyys on Ruotsissa aloitetun yhteispohjoismaisen tutkimuksen mukaan parantunut. Tukholman yliopiston yhteydessä toimiva Korrosionsinstitutet on tarkastellut 23 automallin vuosimallien 1998-2001 ruostumisherkkyyttä. Korroosioselvityksessä mukana olevien automallien osalta tutkimus jatkuu korien osien keräyksellä 2005 alkupuolelle, ja loppuraportti julkistetaan vuoden 2005 aikana.
Korroosionkestävyys on parantunut pääasiallisesti ovien, konepeltien ja tavarasäiliön kannen saumauksissa, jotka on liitetty yhteen liima-aineilla. Pistehitsatuissa helmapelleissä ja pyöräkuiluissa korroosion eteneminen oli edelleen useassa tapauksessa voimakasta 4-5 vuoden kuluttua. Tulokset osoittavat huomattavia eroja korroosion vastustuskyvystä eri mallien välillä johtuen rakenteesta, materiaalista ja pinnan käsittelystä.
Autoliitto raportoi yhteispohjoismaisesta korroosiotutkimuksesta Helsingissä. Ruotsin Korroosioinstituutti on tehnyt jo kolme tutkimusta puhkiruostumisriskistä eri automerkkien uusimmista malleista.