Kahden bussin paha kuolonkolari järkytti Ruotsia tiistaina. Uppsalan kunta laski liput puolitankoon jo iltapäivällä, kun lähiseudun sairaaloihin oli kuljetettu onnettomuudet uhrit: kuusi kuollutta, kaksikymmentä loukkaantunutta ja kolmekymmentä sokissa ollutta ihmistä.
Poliisin ilmoituksen mukaan onnettomuudessa kuolleet viisi naista ja yksi mies olivat kotoisin Uppsalasta ja Östhammarin kunnasta. Ahvenanmeren rannalla sijaitseva Östhammar avasi tiistaina kolme kriisikeskusta. Myös Uppsalan akateeminen sairaala kutsui koolle kriisiryhmänsä.
Onnettomuus sattui aamulla kello 7.15 parikymmentä kilometriä Uppsalasta koilliseen. Kaksi saman yhtiön bussia ajoi linjaa numero 811. Yksi bussi oli matkalla Uppsalasta kohti Östhammaria koilliseen ja toinen oli ajamassa Uppsalaan päin. Toistaiseksi tuntemattomasta syystä bussit kolaroivat ja suistuivat ojaan samalle puolelle tienpengertä.
Pelastusmiehistö ja ambulanssit saapuivat onnettomuuspaikalle nopeasti ja alkoivat kuljettaa loukkaantuneita Uppsalan ja Enköpingin sairaaloihin. Kaksi lievästi loukkaantunutta kuljetettiin myös Söderin sairaalaan Tukholmaan.
Useita kuolonkolareita
Kummankin bussin kuljettajat selvisivät onnettomuudesta lievin vammoin, mutta heidän näkemystään turmasta ei kuultu vielä tiistaina. Onnettomuuslautakunta saapui paikalle puolilta päivin ja aloitti työnsä.
Onnettomuus sattui Uppsalan ja Östhammarin välisellä tiellä numero 288, jolla on aiemminkin sattunut kuolonkolareita. Ruotsin tielaitoksen mukaan tieosuudella on vuosina 1997-2004 sattunut kuusi kuolemaan johtanutta liikenneonnettomuutta, mutta silti tietä ei pidetä erityisen vaarallisena.
Suolattu tie
"Se on normaali tieosuus, jossa ylin nopeusrajoitus on 90 kilometriä tunnissa. Tiellä on sattunut keskimäärin yksi paha kolari vuodessa", Mats Johannesson kertoi tielaitoksen Mälarinlaakson tiepiiristä.
"Olimme suolanneet tieosuuden kolmen aikaan aamuyöstä. Toisen tienpuoliskon olimme auranneet puolta tuntia ennen onnettomuutta ja aurausauto ajoi aivan pohjoiseen menevän bussin takana, Johannesson kertoi olosuhteista onnettomuusaamuna. Tienpinnalla oli ollut silloin sentin verran lunta.
Uppsalan seudun lähiliikenteessä olleet onnettomuusbussit kuuluivat KR-trafik-liikenneyhtiölle. Yhtiön toimitusjohtajan mukaan bussit olivat kolme vuotta vanhoja ja niissä oli talvirenkaat.