Liikenne- ja viestintäministeri Leena Luhtasen (sd.) mukaan tienpidon rahoitukseen on pakko saada uusia malleja.
Luhtanen kertoi tiistaina Helsingissä tienpidon rahoitusta koskevassa seminaarissa asettaneensa toimitusjohtaja Matti Vuorian johtaman työryhmän laatimaan ehdotuksen pitkäjänteisyyttä tukevien uusien rahoitustapojen käyttöönottamisesta tienpidossa.
Työryhmässä on edustus elinkeinoelämästä, valtionhallinnosta ja kuntasektorilta. Aikaa ehdotusten tekoon on vuosi. Luhtanen odottaa välituloksia jo ensi kesän budjettiriiheen mennessä. Hän ei valtiovarainministeri Antti Kalliomäen (sd.) tavoin torju korvamerkityillä verotuloilla toimivan tierahaston perustamista. "Rahoitusmuodot on pohdittava ennakkoluulottomasti", Luhtanen sanoo, mutta jättää erillisrahaston työryhmän harkittavaksi.
Työryhmän tulee lähteä uusien rahoitusmallien selvittelyssä liikkeelle puhtaalta pöydältä ilman, että nykyiset budjetointi- ja muut menettelyt rajoittavat tarkasteltavien mallien joukkoa. Lakimuutoksiakin on voitava tarvittaessa tehdä.
Luhtanen ei halua työryhmän uppoutuvan liikaa rahoituksen teoriaan. "Rahoitusmalleista on tietoa yllin kyllin. Ongelmana on se, että uusien mallien käyttöönotosta päättäminen on jostain syystä niin vaikeaa", hän totesi.
Luhtanen odottaa
selkeitä malleja
Erityisen tärkeänä hän sanoi pitävänsä sitä, että pitkäjänteisen rahoitussuunnittelun hyödyt selvitetään ja että ne havainnollistetaan "rautalangasta vääntämällä". Pelkkä mallien selvittely ei Luhtaselle riitä.
"Odotan konkreettista suunnitelmaa siitä, miten työryhmän ehdottamat toimet otetaan käyttöön", Luhtanen ilmoitti. Työryhmän pitää myös arvioida, mitkä seikat vaikuttavat eri mallien toteutettavuuteen sekä miten ja missä aikataulussa toteutettavuuteen liittyvät seikat ovat ratkaistavissa. Luhtanen arvioi, että osa ehdotuksista voi liittyä jo seuraavan hallituksen ohjelmaan.
Luhtasen mukaan priorisoidun väyläohjelman hyötyjä on pienentänyt se, että ohjelman rahoituksesta ei ole kyetty tekemään pitkäjänteistä päätöstä.
"En pidä hyvänä sitä,.että aina hallituskauden lopulla käynnistetään pienellä aloitusrahalla suuri määrä investointeja, jotka jäävät seuraavan hallituksen maksettaviksi", Luhtanen sanoi. Hän korosti, että tiehankkeiden tasaisen toteuttamisen tavoite edellyttää uudelleentarkastelua myös kesän budjettipäätöksissä.