Työpaja nou­se­mas­sa ko­ti­pi­haan Hon­ka­las­sa

Arto Nenonen Moottoreiden ohjainlaitteiden uudelleen ohjelmointeihin eli optimointeihin erikoistunut Celtic Tuning Oulu toimii nykyisin Muhoksella.

Arto Nenonen

Moottoreiden ohjainlaitteiden uudelleen ohjelmointeihin eli optimointeihin erikoistunut Celtic Tuning Oulu toimii nykyisin Muhoksella.

Yrittäjä Harri Keränen on parhaillaan rakentamassa kotinsa yhteyteen hallia, jossa ohjelmoinnit ja muut yrityksen toimialaan kuuluvat työt pystyy tekemään.

Ohjelmoinnin lisäksi Keräsen tarjoamiin palveluihin kuuluvat moottoreiden vikakoodit ja diagnostiikka, ilmastointihuollot, autosähkötyöt sekä polttoainejärjestelmien ja päästöongelmien korjaukset.

Osaan autoista moottorin ohjausyksikön ohjelmointi onnistuu tietokoneen avulla. Osassa autoista ohjausyksikkö joudutaan irrottamaan ja purkamaan.

– Näitä tapauksia varten halli on hyvä olemassa. Teen töitä myös yhteistyökumppanien, kuten erilaisten autofiksaamojen tiloissa, Keränen kertoo.

Suomalainen asiakas on tottunut viemään autonsa ”verstaalle”.

– Näinhän se menee. Ehkä 90 prosenttia töistä tehdään sisätiloissa, Keränen sanoo.

Ohjelmat tehdään Iso-Britanniassa

Yritys myy ja asentaa nimensä mukaisesti Celtic Tuning -ohjelmia.

Celtic Tuning on suuri englantilainen ohjelmistotalo. Vuosien ohjelmointikokemuksen myötä Keränen päätyi myymään ja asentamaan brittiläisiä ohjelmia.

Kaikkia uudempia diesel- ja bensiini moottoreita ohjataan moottorin ohjausyksiköllä eli ECU:lla.

Ohjausyksikkö muodostaa eräänlaiset ajoneuvon aivot, jotka sisältävät mikroprosessorin ja joka antaa sekä kerää tietoa moottorin eri antureista.

Se analysoi tietoja, kuten moottorin lämpötilaa, kaasupolkimen asentoa, pakokaasujen happipitoisuutta sekä monia muita parametreja.

Auton ohjainlaitteen uudelleen ohjelmoinnilla saadaan moottoriin lisää tehoa ja parempi hyötysuhde.

Paitsi parannusta moottorin teho- ja vääntömomenttiarvoihin, ohjelmoinnilla myös pystytään terävöittämään kaasupolkimeen reagointia ja laajentamaan tehoaluetta.

Yhdeksässä dieselautossa kymmenestä polttoaineen kulutus laskee puolesta litrasta puoleentoista litraan sadalla kilometrillä.

Artikkeli Työpaja nousemassa kotipihaan Honkalassa julkaistiin alunperin Tervareitti-lehden verkkosivuilla.

Ilmoita asiavirheestä