Yleisölle tehdastallien väheneminen rallin MM-sarjasta ei välttämättä näy kovinkaan suurena mullistuksena: autoja on viivalla saman verran kuin aikaisemminkin, sora lentää ja parhaat ajavat muita lujempaa.
Kuskeille tilanne on hankalampi.
"Työpaikat ovat tiukassa", Skodan tehdastallissa viime kauden ajanut Janne Tuohino sanoo.
Käytännössä paikkoja on jaossa enää vain yksityistalleihin. Niiden ja tehdastallien ero kuskille on tyly: tehdastallista saa palkkaa, yksityistallista ei.
"Yksityistalliin pitää viedä rahaa mennessään, joko omasta tai yhteistyökumppanin taskusta", Tuohino selventää.
Tuohinolla oli Skodan kanssa sopimus viime kaudesta ja optio tulevasta. Optiota ei tarvittu, sillä Skoda heittää leikin kesken. Yksityiskohtaisia syitä Skodan MM-sarjasta luopumiseen Tuohino ei tiedä. Hän arvelee, että syyt ovat taloudellisia.
"Ralli on kallista puuhaa, eikä urheilullinenkaan tulos ollut ihan odotusten mukainen", Tuohino sanoo.
Skoda oli päättyneen kauden merkkimestaruuskisassa kuudes eli viimeinen. Pisteitä kertyi vain 21.
Ensi kauden
kuviot auki
Tuohinon mukaan kuskien ahdinkoon on luvassa helpotusta vuoden päästä. Kansainvälinen autourheiluliitto yrittää sääntömuutoksilla tehdä rallista nykyistä halvempaa huvia. Tehtävää on Tuohinon mukaan paljon.
"Autojen materiaalit, tekniikka ja elektroniikka ovat kalliita. Mitkään pienet uudistukset eivät auta, pitää tehdä järeitä muutoksia."
Tallin lähdettyä alta kiiminkiläiskuskin kuviot ensi kauden suhteen ovat vielä aivan auki. Kiikarissa on paikka kilpailukykyiseen yksityistalliin.
"Minulle olisi tärkeää päästä ajamaan Jyväskylän ralli ja pari muuta. Ihan millä tahansa autolla ei ole järkeä lähteä mukaan."
