Elinkeinoelämän keskusliitto pitää AKT:n toimintaa häikäilemättömänä ja vastuuttomana. EK:n johtaja Eeva-Liisa Inkeroinen katsoo, että kuljetusalan heikko taloudellinen tila ja merkitys koko kansantaloudelle ei ole heijastunut millään tavoin AKT:n vaatimuksiin ja toimintatapoihin.
"AKT:n toimintatapa ei lupaa hyvää myöskään satamia koskevalle sovittelulle. Vaikuttaa siltä, että liitto on valmis pysäyttämään kaiken liikenteen ja maan ulkomaankaupan vauhdittaakseen kohtuuttomia vaatimuksiaan."
EK:ssa lasketaan, että alan sopimuskorotukset ovat viimeisen kolmen vuoden aikana olleet yhteensä lähes 16 prosenttia. Työnantajien mukaan viime vuonna alalta poistui 1?500 työpaikkaa ja yrityssaneerausten määrä kaksinkertaistui.
Suomen Yrittäjät laskee, että AKT:n vaatimukset merkitsisivät yli 10 prosentin kustannuslisää maantiekuljetusten palkkakustannuksiin ja lisäisivät konkursseja.
"Vaatimukset ovat tämän päivän tilanteessa täysin ylimitoitettuja, ja ne johtaisivat työttömyyden kasvuun kuljetusalalla ja laajemminkin", SY:n toimitusjohtaja Jussi Järventaus sanoo.