VR-konserni on mainostanut viime aikoina televisiossa ahkerasti rooliaan työnantajana. Rekrytointikampanja on tuottanut konsernin viestintäpäällikkö Hanna von Wendtin mukaan tulosta.
Esimerkiksi lähiliikenteen konduktöörikoulutukseen on hakenut kaksinkertainen määrä työurasta raiteilla haaveilevia. Myös lipunmyyjien hakemusmäärä oli ennätyssuuri. "VR on kampanjan avulla halunnut viestittää, että konsernissa tapahtuu paljon ja kyseessä on uudistuva yritys", von Wendt kertoo.
"Mittava kampanja on tuottanut tuloksia, mutta työvoimatilanne on vielä kaiken kaikkiaan hyvä. Tulevina vuosina moni kuitenkin eläköityy, ja VR haluaa pysyä mielissä kiinnostavana työpaikkana. Tulemme palkkaamaan vuoteen 2012 mennessä yli 2 000 uutta työntekijää. Etenkin suuret ammattiryhmät, kuten veturinkuljettajat ja konduktöörit, tarvitsevat täydennystä", kertoo von Wendt.
Junamatkoilla näkyy entistä enemmän nuoria konduktöörejä. Von Wendt kiistää, että VR hakisi nimenomaan vain nuorta työvoimaa ja sen myötä uutta ilmettä. Konserni arvostaa työkokemusta.
"Palkkaamme eri ikäisiä ihmisiä. Rekrytoinnissa vanhimmat työntekijät ovat olleet yli viisikymppisiä. Toki työntekijöidemme joukossa on paljon nuorempaakin väkeä", von Wendt huomauttaa.
Hänen mukaansa tärkeää on, että työntekijä hallitsee asiakaspalvelutilanteet ja osaa olla tarvittaessa jämpti. Turvallisuusmääräysten tulee olla tiedossa ja tilanteiden muuttuessa pitää pystyä toimimaan.
Eettisyys ja turvallisuus VR:n valtteina
VR-yhtymän aluejohtajan Kari-Pekka Rosenholmin mukaan konduktööreiksi hakee hyvin erilaisia ihmisiä. Usein hakijoilla on jo jokin ammatti ja työelämäkokemusta takanaan.
"Myös kotiäidit, jotka joskus ovat olleet työelämässä ja nyt kotivuosien jälkeen hakeutuvat uudestaan töihin, ovat kiinnostuneita VR:stä. Samoin meille hakee hyvin koulutettuakin väkeä, jopa maistereita", Rosenholm kertoo.
Usein konduktööreiksi hakevat ovat olleet kilpailutetuilla aloilla ja kyllästyneet epävarmuuteen siitä, jatkuuko työ. He saattavat olla "kyllästyneitä juoksemaan kieli vyön alla" ja tekemään jatkuvasti tulosta.
"Ehkä se on turvallisuushakuisuutta. Junaliikennehän näyttää ainakin jatkuvan. Meille haetaan myös eettisin perustein - varsinkin nuorissa hakijoissa on niitä, jotka ovat huolissaan ilmastonmuutoksen vaikutuksista", Rosenholm kuvailee.
Kielitaitoiset tekijät kovaa valuuttaa
Kari-Pekka Rosenholmin mukaan moni haluaa töihin isoon taloon, jossa voi myöhemmin hakeutua eri tehtäviin ja jossa on monia mahdollisuuksia. "Meillä vaihtuvuus on erinomaisen pieni", hän kiittelee.
Henkilökohtaisesti Rosenholm arvostaa eniten työnhakijaa, jolla on jo kokemusta muutamasta työpaikasta ja joka pitää asiakaspalvelusta. "Enkä minä kielitaitoa pane ollenkaan pahakseni", hän lisää.
Toista vuotta konduktöörin töitä tekevä Mikko Tenhunen kuvailee englannin osaamistaan hyväksi. "Etenkin kesäisin englantia joutuu käyttämään interreilaajien kanssa. Talvella sitten on niitä pohjoiseen menijöitä. Ruotsillakin pärjään, mutta sitä tarvitsee harvemmin", Tenhunen kertoo.
Tenhunen on tyytyväinen työpaikkansa pysyvyyteen. "Maailman talouden heilahtelut eivät heti näy raiteilla. Päinvastoin, ihmisethän saattavat luopua autoistaan, kun talous menee tiukemmalle"; Tenhunen miettii.
