Kartanlukija Michael Parkin traaginen kuolema Walesissa koski tavallista yleisöä lähemmin oululaiseen ralliautoilijaan Janne Tuohinoon.
"Hiljaiseksi vetää. Olimme Michaelin kanssa samassa Fordin tallitiimissä muun muassa vuosi sitten Ruotsin rallissa. Ikävä tapaus, kerta kaikkiaan", Janne Tuohino totesi.
"Tuollainen voi sattua kenelle vaan, riski on aina olemassa. Vaikka tehokkaat wrc-luokan ralliautot on rakennettu niin turvallisiksi kuin mahdollista, puu tai kallio tekee yleensä pahaa jälkeä. Molemmissa tämän viikonlopun kuolemantapauksissa auto paiskautui kylki edellä kiinteään esteeseen. Ei tainnut paljon mahdollisuuksia kartturille jäädä", Tuohino arveli.
Autojen turvallisuuden lisäämiseksi ei ole Tuohinon mukaan enää paljon tehtävissä.
"Tänä vuonna meille tuli sama määräys kuin formuloissa on ollut jo vuosia: kypärä on remmillä kiinni niskatuessa, mikä estää pään retkahtamisen kovassa törmäyksessä. Ralliauton vauhti voi nousta metsäosuudella 200 kilometriin tunnissa, joten törmäys puuhun tai kiveen on aina äkkipysäys."
Silmästä meni näkö viikoksi
Janne Tuohinolle on sattunut yksi pahannäköinen ulosajo, josta hän selvisi melkein säikähdyksellä.
"Vuoden 2000 Neste-rallissa Jyväskylässä ajoin ulos 180 km/h vauhdissa, ja auto teki ilmassa kolme volttia. Täräys oli niin kova, että vasemmasta silmästä meni näkö viikoksi. Onneksi verenpurkauma parani itsestään, eikä silmää tarvinnut leikata. Sen lisäksi muutamia vaarattomia kaatoja on kyllä tullut", Tuohino muisteli.
30-vuotias Janne Tuohino ajaa ensimmäistä kauttaan Skodan tallitiimissä.
"Jo keväällä oli tiedossa, että ajan kaikki Välimeren rallit, ja että syksyllä on hiljaisempaa. En tiedä, milloin kutsu seuraavaan kisaan käy. Kyllä ne soittavat, kun tarvitsevat", Tuohino naurahti.
