Onnettomuustutkintakeskus päätti perjantaina sittenkin asettaa tutkintalautakunnan selvittämään torstaina Utissa laskuvarjohyppylennolla olleelle Cessna -merkkiselle lentokoneelle sattunutta moottorivauriota. Lautakuntaa johtaa tutkija Tero Lybeck.
Onnettomuustutkintalautakunnan johtajan Kari Lehtolan mukaan tutkintalautakunta päätettiin asettaa ennakkotiedoista poiketen, koska myöhemmin selvisi mm. että kone oli kaupallisessa toiminnassa, mutta puolustusvoimien käytössä.
Viisi Utin Jääkärirykmentin laskuvarjohyppääjää joutui tekemään hätähypyn Cessnasta koneen moottorin rikkouduttua torstaina aamupäivällä. Hyppääjät selvisivät kentälle loukkaantumatta. Lentäjä toi koneen myös ehjänä maahan.
Koneen moottori oli vaurioitunut pahasti. Alustavien selvitysten mukaan siihen tuli laakerivika ja sen takia yksi sylintereistä hajosi. Kampiakselin kiertokangen alapään kiinnitys oli irronnut ja kampi puhkaissut moottorin.
"Tämä on tietysti myös ilmavoimien miesten kannalta työturvallisuuskysymys. Nyt on myös selvinnyt, ettei meillä tällaista niin sanottua pakkohyppyä ole koskaan aikaisemmin jouduttu tutkimaan. Siihen liittyviä turvaohjeita joudutaan tarvittaessa tarkentamaan, joten päätimme panna lautakunnan kokoon", Lehtola perustelee.