Suomessa toimii todennäköisesti 3-6 rautatieyritystä vuonna 2015, arvioi Ratahallintokeskuksen yksikönpäällikkö Miika Mäkitalo väitöskirjassaan. Uusien rautatieyritysten markkinaosuus voi nousta jopa 30 prosenttiin.
Kilpailua tavaraliikenteeseen syntyy näin odotettua enemmän. Kyse ei ole vain hintakilpailusta. Koska yhtiöt toimivat samoilla radoilla, niiden välille syntyy kiistoja muun muassa ratakapasiteetin jaosta.
Ratahallintokeskus joutuu sovittelemaan ratakapasiteetin jakamisen eri osapuolille. Mäkitalon väitöskirjan mukaan odotettavissa on, että päätöksistä tulee runsaasti valituksia.
Rautateiden tavaraliikenne avautui kilpailulle kuluvan vuoden alussa. Toistaiseksi VR ei ole saanut kilpailijoita, mutta metsäyhtiö Stora Enso on ilmoittanut tilaavansa 300 rautatievaunua puunkuljetuksiin.
Mäkitalon väitöskirja tarkastettiin perjantaina Tampereen teknillisessä yliopistossa.