Tallinna Autolautta Estonia upposi syysmyrskyssä 28.9 1994 ja vei mennessään pohjaan 852 ihmistä. Onnettomuutta tutkimaan asetettiin kansainvälinen tutkijalautakunta, jonka jäsenet edustivat Suomea, Ruotsia ja Viroa. Laivan hylky julistettiin hautausmaaksi.
Tutkijalautakunta teki perusteellista työtä kolme vuotta ja julkisti loppuraportin joulukuussa 1997. Laivan keularakenteet eivät olleet kestäneet Itämeren myrskyä.
Asian arveltiin olevan loppuun käsitelty, mutta suuronnettomuus ei ole sitä koskaan.
Titanicin tuhosta ilmestyy aina uusia kirjoja ja filmejä, vaikka laivan uppoamisesta on liki 100 vuotta.
Myös Estoniasta on kirjoitettu paljon ja saksalainen Jutta Rabe on vääntänyt siitä thrilleriksi tarkoitetun elokuvan. Seuraava virallisempi pommi tulee marraskuussa 2004.
Tuolloin esiintyy Ruotsin television ohjelmassa "Uppdrag granskning" eli "Tehtävänä tutkiminen" mies nimeltä Lennart Henriksson.
Lennart Henriksson oli vähän aikaisemmin siirtynyt eläkkeelle tullivirkailijan työstä, jota hän oli tehnyt 38 vuotta.
Hän kertoi saaneensa esimiehiltään määräyksen laskea tutkimatta läpi Volvo-farmariauto, joka tulee Virosta autolautta Estonialla.
Kyseessä on tullin ja puolustusvoimien välinen sopimus. Tällainen kuljetus osui Henrikssonin kohdalle sekä 14. ja 20. syyskuuta, siis noin viikko ennen laivan uppoamista.
Ruotsi asetti yhden miehen tutkijakomission. Hovioikeuden tuomari Johan Hirschfeldt sai tehtäväkseen selvittää, mitä oli tapahtunut.
Tammikuussa 2005 antoi Hirschfeldt selvityksensä. Oli kyllä kuljetettu mainittuina päivinä sotilaallisia elektronisia laitteita, mutta ei mitään räjähtävää. Aiemmin ei oltu kuljetettu, eikä myöhemminkään.
Asia näytti vallan selvältä, mutta yksityiskohdat julistettiin Ruotsissa varmuuden vuoksi salaisiksi seuraaviksi 70 vuodeksi.
Viron parlamentti asetti oman tutkimuskomissionsa vuoden 2005 toukokuussa. Sen olemattomista löydöksistä kerrotaan viereisessä jutussa.
Selvää tietenkin on, ettei tutkiminen tähän lopu.
Jorma Rotko