Maahan syöksyneen kyproslaisen koneen matkustajat näyttävät kuolleen hapen puutteeseen, kertoivat kreikkalaiset viranomaiset maanantaina.
"Päälähtökohtamme on tukehtuminen, mutta emme voi sulkea muitakaan mahdollisuuksia pois laskuista", sanoi kuolemansyyntutkija Philippos Koutsaftis uutistoimisto AFP:lle.
Kaikki koneessa olleet 121 ihmistä saivat surmansa, kun kyproslaisen Helios Airways -yhtiön matkustajakone syöksyi sunnuntaina vuoristoon lähellä Ateenaa. Kone oli matkalla Kyproksesta Ateenan kautta Prahaan.
Matkustajista 12 oli kreikkalaisia ja 4 armenialaisia, muut olivat kyproksenkreikkalaisia. Lisäksi toinen koneen lentäjistä oli saksalainen. Kreikan viranomaisten mukaan koneessa oli 21 lasta.
Helios kiisti maanantaina tiedot, joiden mukaan yhtiön muut koneet olisivat väliaikaisesti lentokiellossa.
"Koneemme lentävät normaalisti määränpäihinsä", vakuutti yhtiön tiedottaja Lontoossa.
Kyproksen liikenneministeriön tiedottaja kertoi aiemmin uutistoimisto Reutersille, että Helios oli vapaaehtoisesti asettanut itse koneensa lentokieltoon toistaiseksi. Liikenneministeriön tiedottaja viittasi siihen, että Bulgariaan maanantaina lähdössä olleen Heliosin koneen miehistö ja koneen matkustajat olivat kieltäytyneet lähdöstä. Kone oli samantyyppinen Boeing 737, jollainen tuhoutui sunnuntaina.
Matkustajat kuolivat
jo ennen maahansyöksyä
Kreikan sisäministeri Prokopis Pavlopoulos sanoi, että turmakoneen matkustajista kaikki tai suurin osa olivat luultavasti kuolleet ennen kuin kone iskeytyi maahan.
Kuolemansyytutkija Koutsaftisilta kysyttiin, olivatko uhrien ruumiit jäätyneitä, niin kuin kreikkalaisissa viestimissä oli kerrottu. Koutsaftisin mukaan tätä ei ollut voitu todentaa.
Turmakoneen mustat laatikot lähetetään Ranskaan tutkittavaksi. Kreikkalaiset onnettomuuden tutkijat selvittelevät yhdessä amerikkalaisten asiantuntijoiden kanssa todennäköisesti, menettivätkö koneen lentäjät tajuntansa paineen äkillisen laskun takia. Näin lentäjät eivät olisi ehtineet käyttää happinaamareita ja laskea konetta alemmaksi turvalliseen korkeuteen.
Kreikkalaisten asiantuntijoiden mukaan koneen happiongelmat alkoivat ilmeisesti noin 10 minuuttia siitä, kun kone oli lähtenyt Larnakasta. Kreikan ilmatilaan tullessaan se alkoi lentää laajaa ympyrää automaattiohjauksessa.