Suomen satamien kannattaisi kehittää yhteistyötä kauttakulkukuljetuksissa. Tutkija-arvion mukaan siten voitaisiin pienentää riskiä transitotavaran siirtymisestä Suomen ulkopuolisille reiteille.
Lappeenrannan teknillisessä yliopistossa transitoliikennettä tutkinut projektipäällikkö Jari Jumpponen on sitä mieltä, että yhteistyöllä valmistajat saataisiin uskomaan Suomen kykyyn kuljettaa nykyistä isompiakin tavaramääriä.
Tutkija patistaa myös Itämeren alueella toistensa kanssa kilpailevia reittejä yhteistyöhön, sillä autoja kuljetetaan Venäjälle yhä enemmän Mustanmeren kautta. Erityistä huomiota pitäisi kiinnittää IVY-maihin suuntautuviin kuljetuksiin, kuten autokuljetuksiin Suomen kautta Kazakstaniin.
Itämeren merikuljetusten odotetaan kasvavan 64 prosenttia vuodesta 2003 vuoteen 2020 mennessä.