Konginkankaan liikenneonnettomuuden tutkintalautakunta on antanut 17 turvallisuussuositusta, jotka on kohdistettu liikenne- ja viestintäministeriölle, kauppa- ja teollisuusministeriölle, sisäasiainministeriölle, sosiaali- ja terveysministeriölle, Hätäkeskuslaitokselle, Tiehallinnolle ja Linja-autoliitolle.
Raskaan ajoneuvoliikenteen turvallisuuden parantamiselle tutkintalautakunta pitää tärkeimpinä seuraavaa viittä suositusta:
- Kuorma-autojen nopeudenrajoittimet säädetään ajoneuvokohtaiselle enimmäisnopeudelle 80 kilometriä tunnissa.
- Lainsäädäntöä muutetaan siten, että ajopiirturin taltioiman nopeustiedon perusteella kuljettajalle voidaan määrätä rangaistus ajoneuvokohtaisen nopeusrajoituksen rikkomisesta.
- Linja-auton ja ajoneuvoyhdistelmän kuljettajatutkintoon pääsyn edellytyksenä tulisi olla hyväksytysti suoritettu raskaan liikenteen ennakoivan ajon kurssi.
- Kuljettajan työnjohto velvoitettaisiin kantamaan osaltaan vastuu mahdollisesta rikkomuksesta tai seuraamuksesta.
- Ajo- ja lepoaikarikkeistä, työaikalainsäädännön rikkomuksista sekä ajoneuvokohtaisten akseli- ja kokonaismassojen ylityksistä määrättäviä rangaistuksia tulisi muuttaa nykyistä ankarammiksi.
Muut suositukset koskevat muun muassa poliisin rahoitusta, keskikaiteilla varustettujen tieosuuksien rakentamista, tievalaistuksen lisäämistä ja turvavöiden käytön lisäämistä busseissa.