Kvaerner Masa Yardsin
Turun telakka rakentaa
Royal Caribbean Internationalille
toisenkin Ultra Voyager
-
risteilyaluksen.
Keskiviikkona julkistetun tilauksen arvo on 570-580 miljoonaa euroa.
Uusin Ultra Voyager luovutetaan tilaajalle keväällä 2007. Ensimmäinen on Turussa jo työn alla ja valmistuu toukokuussa 2006.
339-metriset Ultra Voyagerit ovat lajissaan maailman suurimpia, ja nyt saatu tilaus on Kvaerner Masa Yardsin toimitusjohtajan Yrjö Julinin mukaan tämän vuoden suurin risteilyaluskauppa koko maailmassa.
Julin on tilaukseen erittäin tyytyväinen myös siksi, että euron vahvistumisen vuoksi sen saaminen oli kovan työn takana. Ostaja ei ollut halukas maksamaan uudesta aluksesta 20:tä prosenttia edellistä kovempaa hintaa, minkä vuoksi kaikki osapuolet joutuivat tinkimään katteistaan.
Hän korosti erityisesti kaupan työllistävää merkitystä: se tuo Turun telakalle yhteensä 4 500 miestyövuotta. Joulukuussa valmistuvan Color-risteilijän ja ensimmäisen Ultra Voyagerin väli ehti kuitenkin venähtää sen verran pitkäksi, että vuoden lopulla Turussa joudutaan lomauttamaan jonkin verran aluksen viimeistelyvaiheen työntekijöitä.
Myös valtion takuuyhtiö Finnvera oli keskeisesti mukana kaupan rahoitusjärjestelyissä. Kauppahinta sovittiin euroissa, joten jatkossa valuuttakurssit eivät sitä enää heiluta.
Masan nimi
historiaan
Aker Yards julkisti keskiviikkona myös odotetun päätöksen konsernin suomalaistelakoiden eli Kvaerner Masa-Yardsin ja Aker Finnyardsin yhdistämisestä.
Käytännössä yhdistyminen tapahtuu siten, että Masa-Yards ostaa Aker Finnyardsin osakekannan, minkä jälkeen koko yhtiön nimi vaihdetaan Aker Finnyardsiksi.
Toimitusjohtaja Julinin mukaan Aker Finnyards on luonteva valinta Aker-konsernin Suomen-telakoiden nimeksi, eikä tarkoita sitä, että Masan ja Finnyardsin sisäinen maaottelu olisi ratkennut raumalaisten voittoon. Hän kertoi soittaneensa asiasta heti aamulla myös Masa-Yardsin pitkäaikaiselle keulakuvalle Martin Saarikankaalle, jonka "kunniakas nimi" jää nyt historiaan.
Yhdistymisen vetovastuu tulee Julinille, joka jatkaa myös uuden yhtiön toimitusjohtajana. Nykyisen Aker Finnyardsin toimitusjohtajasta Jyrki Heinimaasta tulee uuden yhtiön talous- ja rahoitusjohtaja.
Uuden Aker Finnyardsin yhteenlaskettu liikevaihto oli viime vuonna noin miljardi euroa. Henkilökuntaa on yhteensä noin 4 500. Turun, Helsingin ja Rauman telakoiden lisäksi yhtiöllä on hyttitehtaat Piikkiössä ja Paimiossa.
Henkilöstövähennykset
selviävät syksyn aikana
Julin ei keskiviikkona vielä halunnut tarkemmin arvioida, seuraako telakoiden yhdistämisestä henkilöstövähennyksiä ja jos, niin minkä suuruisia. Siitä päätetään myöhemmin syksyllä, kunhan yhdistymisprosessia selvittävät työryhmät ovat saaneet työnsä valmiiksi.
"Lähtökohtana omistajankin taholta kuitenkin on, että synergiaetuja on löydyttävä", Julin myönsi.
Suomen telakoiden keskinäinen työnjako on ollut melko selkeä siten, että Masa-Yardsin telakat ovat erikoistuneet isoihin risteilijöihin, Aker Finnyards autolauttoihin. Julinin mukaan voimavaroja voidaan vastaisuudessa jakaa entistä tasaisemmin sen mukaan, mistä kulloinkin löytyy paras osaaminen. Myös henkilöstö voi tarpeen mukaan liikkua telakoiden välillä.