Tur­ma­lau­tan toi­mis­to tuleen

Omaisistaan tietoja odottaneet egyptiläiset sytyttivät maanantaina tuleen Punaisenmeren turmalautan omistavan yhtiön toimiston. Mellakkapoliisi käytti kyynelkaasua hajottaakseen väkijoukon Safagan sataman ulkopuolella. Uhrien omaiset olivat raivoissaan huonosta tiedonkulusta.

Egyptiläismies esitteli kateissa olevan sukulaisensa kuvaa Safagan satamassa Punaisenmeren rannalla Egyptissä.
Egyptiläismies esitteli kateissa olevan sukulaisensa kuvaa Safagan satamassa Punaisenmeren rannalla Egyptissä.

Omaisistaan tietoja odottaneet egyptiläiset sytyttivät maanantaina tuleen Punaisenmeren turmalautan omistavan yhtiön toimiston. Mellakkapoliisi käytti kyynelkaasua hajottaakseen väkijoukon Safagan sataman ulkopuolella.

Omaisia oli kerääntynyt sataman läheisyyteen siitä lähtien, kun lautta varhain perjantaina upposi mukanaan yli 1 400 ihmistä.

Enimmillään heitä oli paikalla yli tuhat, mutta maanantaina määrä oli pudonnut muutamaan sataan.

Omaiset olivat vihoissaan siitä, ettei tietoja yhä kateissa olevista matkustajista ole saatu.

Viranomaisten mukaan merestä oli maanantaihin mennessä löydetty 426 eloonjäänyttä ja 190 ruumista.

Myöhään sunnuntai-iltana merestä löydettiin 37 ihmistä elossa. Lautalla matkusti yli 1 400 ihmistä.



Matka jatkui tunteja
tulipalosta huolimatta


Omaisia ovat raivostuttaneet eloonjääneiden kertomukset siitä, että Al Salam Boccaccio 98 -lautta jatkoi matkaansa useita tunteja sen jälkeen kun aluksella oli syttynyt tulipalo.

Eloonjääneet ovat syyttäneet laivayhtiötä myös siitä, että sillä oli käytössään laiva, joka ei täyttänyt turvallisuusmääräyksiä.

Myös pelastustoimien hitautta on arvostelu: egyptiläislehdistö ja parlamentti hämmästelivät, miksi pelastustoimet aloitettiin vasta seitsemän tuntia laivan uppoamisen jälkeen.

Laivan kapteenia on puolestaan syytetty siitä, että hän väheksyi laivalla syttyneen tulipalon aiheuttamaa vaaraa. Monet eloonjääneet sanoivat, että laivalla olisi ollut kaksi tuntia aikaa palata lähtösatamaansa.

Laivan omistaja kiisti syytökset turvallisuusmääräysten rikkomisesta. Italialainen luokittelulaitos Registro Italiano Navale (RINA) sanoi, että aluksen merikelpoisuus oli tarkistettu kahdesti viime vuonna. Sama laitos on syytettynä Ranskassa siitä, ettei se tehnyt kunnollisia tarkastuksia kuusi vuotta sitten Ranskan rannikolla katkenneelle Erika-öljytankkerille.

Ilmoita asiavirheestä