Tur­kan­saa­ren lai­va­vuo­rot vaa­ras­sa

Turkansaaren ulkomuseoon kesäisin suuntautuva Oulujoen reittiliikenne on vaarassa loppua ensi kesänä. Yrittäjä Kari Isohätälä laskee, ettei museovieraiden kuljettaminen kaupungista Turkansaareen kannata moottorilaiva Sympaatilla ilman Oulun kaupungin tukea.

M/S Sympaatti on ollut talven Värtön laiturissa. Tavalliselle jokiristeilylle mahtuu mukaan kerralla hieman yli 60 matkustajaa. Reittiliikenteen aika on kesäkuusta elokuun puoliväliin, jos tukea tulee.
M/S Sympaatti on ollut talven Värtön laiturissa. Tavalliselle jokiristeilylle mahtuu mukaan kerralla hieman yli 60 matkustajaa. Reittiliikenteen aika on kesäkuusta elokuun puoliväliin, jos tukea tulee.

Turkansaaren ulkomuseoon kesäisin suuntautuva Oulujoen reittiliikenne on vaarassa loppua ensi kesänä. Yrittäjä KariIsohätälä laskee, ettei museovieraiden kuljettaminen kaupungista Turkansaareen kannata moottorilaiva Sympaatilla ilman Oulun kaupungin tukea.

Vuosittain jokiristeilyn tekee noin 6 000 museovierasta. Isohätälä anoo kaupunginhallitukselta 8 000 euron avustusta reittiliikenteen säilyttämiseksi eli runsasta euroa matkustajaa kohti.

"Mielestäni kyse ei ole yritystuesta vaan reittiliikenteen tuesta samaan tapaan kuin Koskilinjoja tuetaan maalla. Jatkan tilausajoja Oulujoella myös ensi kesänä, mutta Turkansaaren reittiliikenne on kannattamatonta. Jos matkustajia ei ole 15:tä, niin takkiin tulee, että ropisee joka kerta", Kari Isohätälä on laskenut.

Oulun kaupunki on tukenut Oulujoen reittiliikennettä jo vuodesta 1993 lähtien. Tuolloin yrittäjä oli toinen ja joella risteili Lempi-alus. Tuki oli heti 30 000 markkaa vuodessa.

Kaupungin keskushallinnon uudelleenjärjestelyjen myötä tuen maksajaa ei enää löydy. Isohätälän risteilytoiminta on saanut Oulun matkailupalveluiden tukea vuodesta 1997 aluksi pienemmälle Picnic-alukselle ja vuodesta 2000 Sympaatille.

Matkailupalvelut on maksanut tukea Isohätälän aluksille yhdeksän kesää kaupunginhallituksen 1997 tekemän päätöksen mukaisesti, jolloin tuki vahvistettiin edelleen 30 000 markaksi. Kaupunki on seurannut koko ajan yrittäjän varainkäyttöä tilinpäätösten ja matkustajatilastojen avulla.

Vuoden vaihteessa tulleen organisaatiomuutoksen myötä kaupungin matkailupalvelut on siirretty osaksi keskushallinnon markkinointitiimiä, jonka budjetista ei enää löydy Sympaatille rahaa.

Markkinointitiimin mielestä risteilytoiminta Oulujoella on jo niin vakiintunutta, ettei tuen maksamiselle ole perusteita. Tiimi vetoaa, etteivät esimerkiksi Helsinki, Tampere tai Kuopio maksa vastaavaa tukea pienristeilyaluksille.

Kaupunginhallitus palautti kuitenkin kielteisen tukiesityksen uudelleen valmisteltavaksi. Se haluaa tietää, avustetaanko Oulun merialueen risteilyliikennettä hoitavan M/S Alexandran toimintaa vai ei.

Isohätälä huomauttaa, että kaupunki on toisaalla laatinut suunnitelmat Turkansaaren laiturin kunnostamiseksi kesän parin sisään.

"Yritysristeilyt Oulujoella jatkuvat keväästä pitkälle syksyyn, sillä meillä on yritysasiakkaille oma ohjelmatoimintapaikka Madekosken Kapakkaniemessä. Nykyisen Turkansaaren laiturin olen kunnostanut itse kaupungin ohjeiden mukaisesti."

Ilmoita asiavirheestä