Formula ykkösten vuodelle 2011 ajoittuva seuraava suuri sääntömyllerrys on hyvässä vauhdissa. Yhtenä vaihtoehtona on siirtyminen V8-moottoreista 2,2-litraisiin V6-turbokoneisiin, joiden käyntinopeus rajattaisiin 10 000 kierrokseen. Noissa moottoreissa tehoa olisi arviolta 770 hevosvoimaa ja ne käyttäisivät biopolttoainetta. Koneiden tulisi kestää peräti viisi kilpailua.
Kansainvälinen autoliitto FIA ei ole antanut tietoa keskustelun alla olevista vaihtoehdoista. Julkisuuteen tiedot FIA:n F1-autonvalmistajille tekemistä esityksistä nousivat F1-Racing-lehden sivuilta. F1-autonvalmistajat kokoontuvat keskustelemaan asiasta kesäkuussa.
Vuoden 2011 uudistusten lähtökohtina FIA pitää kulujen karsimista sekä ympäristöystävällisempään teknologiaan ja polttoaineeseen siirtymistä. Haastetta riittää, kun samalla pitäisi kyetä säilyttämään autojen nykyiset vauhdit ja riittävän korkea teknologian taso.
"Haluamme myös varmistaa yhteistyössä tallien kanssa, ettei tulevaisuudessa suosita vain F-ykkösiä palvelevaa kehitystyötä. Tarkoitus on tukea kehitystä, joka on hyödynnettävissä myös siviiliautoissa", FIA:n johtaja Max Mosley sanoo.
Tällä haavaa F1-sarjassa ajetaan 2,4-litraisten V8-moottoreiden siivittämillä autoilla. Koneiden käyntinopeus on rajattu 19 000 kierrokseen ja koneiden on kestettävä kaksi kilpailua. Vielä kaksi vuotta sitten sarjassa ajettiin 3-litran V10-moottoreilla.