Käytettyjen tuontiautojen verotus siirtyy tuontihinnasta kuluttajahintaan perustuvaksi. Hallitus päätti asiasta keskiviikkona talouspoliittisessa ministerivaliokunnassa.
Tällä hetkellä tulli soveltaa käytettyjen tuontiautojen hinnoittelussa kahta eri periaatetta, jotta EY-tuomioistuimen tuore päätös toteutuu. Hallituksen päätös yksinkertaistaa veron laskemista.
Valtiovarainministeri Sauli Niinistö arvelee, että käytettyjen autojen tuonti toisista EU-maista Suomeen laskee myös Suomessa olevien käytettyjen autojen hintaa.
Se tarkoittaa, että suomalaisen uuden auton ostajan väliraha kasvoi EY-päätöksen seurauksena.
"Tilanne on väistämätön seuraus EY-tuomioistuimen kannasta Suomen autoverotukseen", painotti Niinistö keskiviikkona pitämässään tiedotustilaisuudessa.
Niinistö sanoo luottavansa tullin kuluttajahintapohjaisiin verolaskelmiin ja niiden tietopohjaan.
Vaikeuksia voi tulla vain joidenkin harvinaisten merkkien ja mallien verottamisessa eli niille ei löydy Suomesta kuluttajahintaa.
Ympäristövero
voi olla syrjivä
Niinistön mukaan hallituksessa keskusteltiin periaatteellisesti vanhoille autoille määrättävästä erillisestä ympäristö- tai haittaverosta, mutta se ei saanut kannatusta.
"Sellainen kerroin, joka otettaisiin käyttöön vain Suomeen tuotavissa käytetyissä autoissa saattaisi olla verosyrjintää."
Niinistö sanoo, että yksi malli olisi ollut viedä ympäristöajattelu kaikkiin Suomessa käytössä oleviin vanhoihin autoihin. Sellaisenkin mallin talouspoliittinen ministerivaliokunta oli torjunut.
"Se olisi ainakin tehnyt käytettyjen autojen tuonnin vähemmän kiinnostavaksi."
Hän sanoo, että nykyisin perittävä autojen käyttömaksu voisi olla suurempi vanhojen autojen osalta. Nyt uudemmista autoista maksetaan suurempaa vuosittaista käyttömaksua kuin vanhemmista. Lähes kaikissa uusissa autoissa katalysaattorit ovat vakiovarusteena.
Talouspoliittinen ministerivaliokunta oli Niinistön mukaan yksimielinen autoveropäätöksissään.
Uusien autojen verokohtelun muuttaminen ei ollut keskiviikkona esillä valiokunnassa.
Niinistö myöntää, että vanhojen autojen tuonti Suomeen vähentää uusien autojen myyntiä ja siten myös valtion autoverotuloja.
Autojärjestöjen laskelmien mukaan valtio saa uudesta autosta verotuloja keskimäärin 13 000 euroa ja käytetystä noin 4 000 euroa.
Niinistö muistuttaa, että valtio ei hevin luovu kokonaisverotuloistaan.
"Jos autoista ei perittäisi veroa, niin se summa perittäisiin jostain muualta. Verojen alennuksen ensimmäinen kohde pitää olla työn verotuksen lieventämisessä."