Tun­tu­ri­ral­li käyn­nis­tyi Ka­ta­ja­mäen ko­men­nos­sa

Kosti Katajamäki avasi parhaiten Rovaniemen seudulla 41. kerran ajettavan Tunturirallin. Hän jätti ensimmäisen päivän kuudella erikoiskokeella toiseksi ajanutta Jarmo Mikkosta reilut 13 sekuntia.

Kosti Katajamäki kaasutteli Tunturirallin kärkipaikalle.
Kosti Katajamäki kaasutteli Tunturirallin kärkipaikalle.

Kosti Katajamäki avasi parhaiten Rovaniemen seudulla 41. kerran ajettavan Tunturirallin. Hän jätti ensimmäisen päivän kuudella erikoiskokeella toiseksi ajanutta Jarmo Mikkosta reilut 13 sekuntia. Kisan kolmantena kaasuttelee puolestaan Jari-Pekka Latvala, joka on jäänyt kärjestä hieman yli puoli minuuttia.

- Voi pojat, että kolme ekaa pätkää piti hakea ajamiseen rytmiä. Kaksi viimeistä puolestaan tuli hyvin, arvioi Katajamäki kisan avaustaan.

Mikkonen oli kommenteissaan ennen illan viimeistä erikoiskoetta paljolti samoilla linjoilla kuin Katajamäki.

- Sammutin kakkosella koneen kerran. Muuten on mennyt ihan hyvin, kertoi Siikakämän 30 kilometrin erikoiskokeen loppuosuutta huonokuntoiseksi moittinut Mikkonen.

Kolmantena ajavan Latvalan mielestä kisan alku sujui hänelläkin tahmeasti.

- Neljäs ja viides erikoiskoe menivät jo kivasti. Toki parantamiseen varaa edelleen on, totesi Latvala, jonka mielestä pimeällä on jännä ajaa kapeissa ränneissä.

Salo N-ryhmän kärjessä

N-ryhmässä Juha Salo oli avauspäivän nopein. Juho Hänninen seuraa kuitenkin häntä tiukassa tuntumassa, vain seitsemän sekunnin päässä.

- Tarkoituksena on ajaa maksimisuoritus turvallisesti maaliin, kertoi suunnitelmistaan Juha Salo.

Vaihdelaatikko-ongelmien kanssa kolmannelta pikataipaleelta lähtien painiskellut Jyrki Järvilehto oli nopein formulakuskeista. Hänen eronsa kärkeen on hieman yli viisi minuuttia. Mika Häkkisellä ja Mika Salolla eroa kärkeen on kertynyt puolestaan yli kahdeksan minuuttia.

- Vaikea tässä on pelkästään kolmosella ja nelosella ajaa. Yritetään kuitenkin kitkutella, tuumi Järvilehto ja toivoi vian tulevan korjatuksi huollossa.

- Yritän pysytellä urissa. Jossain vaiheessa pitäisi kuitenkin vauhtia kiristää, suunnitteli puolestaan Mika Salo.

Ilmoita asiavirheestä