Valtion tutkimuskeskus VTT tyrmää väitetyt erot polttoaineen kulutuksessa uuden 95E10-bensiinin ja vanhemman 98-oktaanisen bensiinin välillä.
Vuoden alusta markkinoille tullut, kymmenen prosenttia etanolia sisältävä E10 vie kuuden eri automerkin puolueettomassa vertailussa vain 0,07 litraa eli 0,7 prosenttia enemmän polttonestettä kuin perinteinen 98-oktaaninen.
"Tunteille ei voi sitten mitään. Meillä on Suomessa 2,5 miljoonaa autoilun asiantuntijaa ja heillä kaikilla on mielipide myös polttoaineista. Merkittävää tieteellistä näyttöä uuden ja vanhan polttoaineen kulutuseroista emme ole löytäneet", painotti VTT:n erikoistutkija, tekniikan tohtori Juhani Laurikko esitellessään tutkimustuloksia maanantaina.
Tutkimustulokset perustuvat kuudella erimerkkisellä, käytetyllä henkilöautolla laboratorio-olosuhteissa tehtyihin kulutuskokeisiin maaliskuussa ja huhtikuussa.
Yksityiskäytössä olleet automerkit olivat Peugeot, Alfa Romeo, Saab, Honda, Nissan ja Audi. Vuosimallit vaihtelivat vuodesta 1999 vuoteen 2010. Valmistajien antamien suositusten mukaan E10-bensiini soveltui niihin.
Laurikon mukaan polttoaineenkulutusta on tutkittu myös Suomen ulkopuolella. Tulokset ovat olleet samansuuntaisia kuin VTT:llä. "Ulkolämpötila vaikuttaa kuitenkin paljon auton polttoaineenkulutukseen. Kova pakkanen voi lisätä kulutusta jopa kaksi litraa sadalla kilometrillä", huomauttaa Laurikko.
VTT:n tutkimuksessa ulkoilman lämpötila vaihteli yhdestä asteesta 23 asteeseen eli testit ajettiin aina plussan puolella. Kokeissa käytettiin kahta kuljettajaa, ja sama kuljettaja ajoi aina kaikki yhden auton testit. Laurikon mukaan se poistaa erilaisesta kaasujalasta johtuvan mahdollisen virhetekijän.
Lue lisää tiistain Kalevasta!