Tukholman kantakaupungin ympärille on rakennettu valtava valvontajärjestelmä. Sadat kamerat ja lasertunnistimet ovat valmiina kuvaamaan jokaisen Tukholmaan tulevan ajoneuvon.
Kiistelty ruuhkaverokokeilu käynnistyy vuoden alussa.
"Maksuasemat ovat nyt valmiit, ja 17 000 autoilijaa on jo tilannut auton tuulilasiin kiinnitettävän transponderin (tiedonsiirtäjä)", Ruotsin tielaitoksen projektipäällikkö Birger Höök kertoo ja esittelee kahden tulitikkuaskin kokoista muovista tunnistinta.
Aski on tavallaan auton kolmas rekisterikilpi, jonka avulla auto tunnistetaan ja autoilija voi vaivattomimmin maksaa ruuhkaverot.
Tammikuussa Tukholmassa alkaa ruuhkaverokokeilu. Puolen vuoden aikana kaikki Ruotsin rekisterissä olevat ajoneuvot joutuvat maksamaan 10-20 kruunun (1-2,15 euroa) ruuhkaveron, kun he arkipäivisin ajavat Tukholman kantakaupunkiin kello 6.30-18.30 välillä.
Kokeilun jälkeen 17. syyskuuta seuraa kansanäänestys, jossa tukholmalaiset saavat ottaa kantaa ruuhkamaksujen mielekkyyteen ja siihen, tuleeko järjestelmästä pysyvä. Asiasta odotetaan kovaa kädenvääntöä.
Useita maksuasemia
Tukholman sisääntuloväylille on rakennettu 18 maksuasemaa, joissa lukuisat kamerat, lasertunnistimet ja antennit kuvaavat ja tunnistavat kaikki ohiajavat ajoneuvot. Maksuaseman ohittavan ajoneuvon rekisterikilvet kuvataan varmuuden vuoksi neljä kertaa.
Automaattiset digitaalikamerat saavat räpsähtää toisenkin kerran, sillä Ruotsin tielaitoksen laskelmien mukaan maksuasemien ohi ajaa päivittäin 400 000 ajoneuvoa.
IBM:n rakentama tietokonejärjestelmä kerää tiedot yhteen ja laskee kuinka monta kymppiä kunkin autoilijan on maksettava ruuhkaveroa.
Ajankohdasta riippuen ruuhkavero on 10-20 kruunua ja yhdeltä autoilijalta korkeintaan 60 kruunua päivässä. Autoilijoilla on viisi päivää aikaa maksaa ruuhkaveronsa.
"Aika tässä voi vielä käydä vähiin", projektipäällikkö Birger Höök huokasi tiistaina. Sisääntuloväylille rakennetut maksu- ja valvonta-asemat ovat valmiit, mutta autoilijat ovat vielä huonosti perillä hankkeesta.
Ruuhkamaksu koskee vain Ruotsin ajoneuvorekisterissä olevia ajoneuvoja.
Siltä välttyvät myös moottoripyörät, taksit, bussit ja ympäristöystävälliseksi luokitellut ajoneuvot.