Norjan rannikolla tuhoutuneen helikopterin hylky on saatu nostettua. Hylky oli pelastusviranomaisten mukaan uponnut 6-7 metrin syvyyteen.
Kopterin peräosa nostettiin eilen, ja roottori löytyi parinsadan metrin päässä hylystä. Mustat laatikot on myös löydetty ja lähetetty Britanniaan tutkittaviksi.
Uhrien tunnistuksen odotetaan valmistuvan viiden päivän sisällä, ilmoitti poliisi.
Eilen sattuneessa turmassa kuoli 13 ihmistä. Kuolleista yksitoista on norjalaisia, yksi britti ja yksi italialainen. Joukossa oli kaksitoista miestä ja yksi nainen. Nuorin uhreista oli 32-vuotias, vanhin 60.
Norjalaistietojen mukaan tuhoutuneen H225 Super Puma -kopterin malli on ollut epäsuosittu Pohjanmeren öljykenttien työntekijöiden keskuudessa. Kopterimallia pidetään vanhentuneena ja turvallisuudeltaan heikkona. Sama malli on ollut neljän vuoden aikana viidessä onnettomuudessa Britanniassa.
- Tätä kopterityyppiä koskeva epäluottamus ei häviä. Se on vanhanaikainen ja epämukava kopteri. Niissä istutaan kuin sillit suolassa, moitti Gullfaks-öljykentän työsuojeluvaltuutettu Hans Fjäre Övrum.
Huoltoon ei luotettu
Norjan öljytyöntekijöiden liiton puheenjohtaja Hilde Marit Rysst sanoo Klassekampen-lehdelle, että liitto on jo kauan pelännyt helikopterionnettomuutta.
- Meille on tullut useita yhteydenottoja koskien kopterien huoltoa ja turvallisuutta, Rysst sanoi.
Tuhoutunut helikopteri oli matkalla Statoilin öljykentältä Bergeniin. Turman syy ei ole tiedossa, mutta flightradar24.com -verkkosivun mukaan kopteri syöksyi 640 metriä alas lennon viimeisen kymmenen sekunnin aikana.
Helikopterin omistanut yhtiö CHC Helicopter Service on norjalaismedian mukaan ollut talousvaikeuksissa. Dagens Näringsliv -lehden mukaan luottoluokittaja Moody's alensi äskettäin yhtiön luokitusta.
Kanadalainen helikopteriyhtiö ei kyennyt maksamaan erääntyneitä lainakorkoja.