Tuhkapilvi kurittaa kipeästi taantumasta toipumassa olevia lentoyhtiöitä. Euroopan lentoyhtiöiden järjestö (AEA) arvioi perjantaina, että lentoyhtiöiden menetykset voivat olla yli 100 miljoonaa euroa päivässä.
Tosin järjestö muistuttaa, että lopullisten kustannusten arviointi on hankalaa. Liikenteen pysähtymisestä syntyy kaikenlaisia ylimääräisiä kustannuksia, jotka valkenevat pikkuhiljaa. Lisäksi lentoyhtiöiden kiinteät kustannukset rullaavat, lensivätpä koneet tai eivät. Pientä helpotusta tuovat säästöt polttoainelaskussa ja lentokoneiden liikennöintimaksuissa.
Yksittäiset lentoyhtiötkin ovat jo laskeskelleet menetyksiään. Finnair arvioi perjantaina, että tuhkapilvi aiheuttaa yhtiölle noin parin miljoonan tappiot päivässä. Yhtiön ennusteissa tappio muodostuu tuottomenetyksistä vähennettynä muuttuvilla kuluilla.
Finnair on ilmoittanut henkilöstölleen palkanmaksun keskeytyksestä kahden viikon kuluttua, jos tilanne jatkuu ja työnteko estyy. Yhtiö laskee, että palkanmaksun keskeydyttyä yhtiön päivätappiot laskevat noin yhteen miljoonaan euroon.
Finnair on joutunut perumaan torstain ja lauantain väliseltä ajalta 435 lentoa Islannin tulivuorenpurkauksen aiheuttaman tuhkapilven takia. Lentojen peruutukset ovat koskeneet noin 54?000:ta matkustajaa.
Loppulasku taloudelle sumun peitossa
Osakemarkkinat reagoivat tuhkapilven aiheuttamiin riesoihin yllättävänkin voimakkaasti. Finnairin osake pakitti jo torstaina pörssissä, ja perjantaina iltapäivällä se oli yli neljän prosentin laskussa.
Lentoyhtiöiden tappioita ihmetellessä on hyvä muistaa, että liikennekaaoksen suurimmat tappiot hajoavat kuitenkin eri puolille yhteiskuntaa. Ihmisten aikaa palaa lentoja odotellessa ja hitaampia kulkuneuvoja käyttäessä.
Posti ja muut kuljetukset myöhästelevät, ja muukin lentorahti viipyy. Pidemmällä aikavälillä tämä häiritsee muun muassa teollisuutta, sillä esimerkiksi elektroniikkateollisuuden komponentteja kulkee paljon lentorahtina.