Tu­han­sien kuor­ma-au­toi­li­joi­den ajo-oi­keus vaa­ras­sa

Kaikkien kuorma-autokortin, eli C-kortin omaavien ja edes satunnaisesti ammatissaan kuorma-autoa ajavien on syyskuuhun 2014 mennessä osallistuttava nykysäännösten mukaiseen 35 tuntia kestävään jatkokoulutukseen säilyttääkseen ammattipätevyytensä.

Suomesta löytyy noin 100 000 sellaista kuljettajaa, joita jatkokoulutusvaatimus koskee.
Suomesta löytyy noin 100 000 sellaista kuljettajaa, joita jatkokoulutusvaatimus koskee.
Kuva: Risto Rasila

Kaikkien kuorma-autokortin, eli C-kortin omaavien ja edes satunnaisesti ammatissaan kuorma-autoa ajavien on syyskuuhun 2014 mennessä osallistuttava nykysäännösten mukaiseen 35 tuntia kestävään jatkokoulutukseen säilyttääkseen ammattipätevyytensä.

Suomen Kuljetus ja Logistiikka SKAL:in koulutuspäällikkö Eino Simosen mukaan tämän EU -direktiiviin perustuvan vaatimuksen laajuus tuntuu tulevan useille alalla toimiville yllätyksenä. Liiton arvion mukaan Suomesta löytyy noin 100 000 sellaista kuljettajaa, joita jatkokoulutusvaatimus koskee, mutta vain osa kuljettajista on toistaiseksi osallistunut koulutukseen.

"Vaatimuksen täyttyminen merkitsisi sitä, että koulutusmerkintöjä olisi yhteensä noin puoli miljoonaa. Toistaiseksi niitä on kertynyt alle 150 000", hän toteaa.

Mikäli koulutusvaatimusta ei oteta tosissaan, uhkaa tuhansia kuorma-autonkuljettajia ajo-oikeuden menetys. Simosen mukaan poliisi nimittäin keskeyttää syyskuun 2014 jälkeen kaikki kuljetukset, joita hoitaa kuljettaja, jolla ei ole joko todistusta ammattipätevyydestä tai sitä osoittavaa merkintää ajokortissaan.

Lue lisää perjantain Kalevasta.

Ilmoita asiavirheestä