Äänekosken onnettomuus on hyvin harvinainen vuotuisiin valtaviin kuljetusmääriin nähden, arvioi logistiikasta ja kuljetuspolitiikasta Teollisuuden ja työnantajain keskusliitossa vastaava johtaja Raimo Mansukoski.
- Onnettomuus on kaikille kyllä samanlainen yllätys ja sokki, sanoi Mansukoski. Hän ei muistanut, että vastaavaa onnettomuutta olisi aiemmin sattunut.
Suomen kuljetussuorite nousi Mansukosken mukaan vuonna 2002 yli 43 miljardiin tonnikilometriin. Kuljetuksia oli 400 miljoonaa tonnia, hän mainitsi. Tavarakuljetuksista yli 60 prosenttia on yleensä alle 50 kilometrin mittaisia.
Kotimaan kuljetuksista koko teollisuuden osuus on tonneissa mitattuna hallitseva, totesi Mansukoski. Toinen merkittävä tavarakuljetusalue ovat kaupan jakelukuljetukset, jotka tonnimääräisesti ovat selvästi pienempiä.
Suomen paperitehtaat ovat yleensä lähellä satamia, ja suurin osa paperista menee Mansukosken mukaan laivakuljetuksilla ulkomaille. Satamiin suuri osa paperista siirtyy junalla. Kotimaan autokuljetukset menevät Mansukosken mukaan usein kustannusyhtiöille ja painoille.