Jo Tracker My Wayn siirtopurjehduksen alku on osoittanut miehistölle, että kolmenkaan vuoden kunnostustyö ei välttämättä takaa huolista vapaata matkantekoa. Kielin kanavaa eteenpäin ajettaessa on miehistö joutunut tekemään pientä remonttia lähes koko ajan. Tuulimittari sanoi irti työsopimuksensa, joten se oli vaihdettava. Suomea sateisemmat olosuhteet paljastivat myös kannen läpivienneistä muutaman pienen vuotopaikan, joiden tiivistäminen on pitänyt miehistön työntouhussa. Siirtopurjehduksen olosuhteet ovat siis osoittautuneet jo nyt hyväksi testiksi ennen kuin päästään todella suurille selille.
Myös veneen ruokahuollon täydentäminen osoittautui ajateltua hankalammaksi, kertoo nyt kipparina toimiva Matti Ruokonen.
"Meille kerrottiin, että Rendesburgista löytyisi hyviä ruokakauppoja, mutta todellisuudessa kaupunki oli kuin vanha Rauma, eikä sieltä kauppoja löytynyt. Onneksi tuossa matkan varrella huomattiin suomalaisillekin tuttu saksalainen halpakauppa ja veneen bunkraus saatiin taas kuntoon."
Tracker my Way eteni keskiviikkona Kielen kanavan länsipäähän Brunsbütteliin ja siitä edelleen lyhyen Elbe-purjehduksen jälkeen Cuxhaveniin, jossa miehistöä täydennetään ennen kuin päästään Atlantin aalloille ja matka jatkuu kohti Espanjaa.
Miehistöön kuuluvat tällä hetkellä kipparin Matti Ruokosen lisäksi Juha Pernu, Seppo Vuoti ja Tuomo Ojala, Cuxhavenissa mukaan liittyy sanomalehti Kalevan toimituspäällikkö Juha Tolonen.