Ensi vuonna formula-ykkösten MM-sarjassa aloittava Toyota julkisti maanantaina Kölnissä ensimmäisenä tallina ensi kauden ajokkinsa. Tallin johtajien puheista välittyi varovaisen toiveikas tunnelma.
Entinen mestariluokan ralliautoilija ja sittemmin Toyota-tallin rallimaailman huipulle nostanut tallipäällikkö Ove Andersson totesi tilaisuudessa, että tallin ensi kauden tavoite on saavuttaa muiden tallien kunnioitus.
"Tavoitteena on ensin selvitä mukaan jokaiseen kilpailuun ja päästä sen lisäksi useimpien kisojen maaliin", Andersson kuvaili alkavan kauden odotuksiaan.
Pitkällä tähtäyksellä maailman kolmanneksi suurin autonvalmistaja tavoittelee tallien ja kuljettajien mestaruutta ja paikkaa kärkitallien joukossa. Tehtaan F1-talli on jo nyt budjetiltaan ja henkilökunnaltaan GP-sarjan jättiläisiä.
Kölnissä julkistettu ensi kauden ajokki (TF102) on mm. Arrowsilla, Ferrarilla ja Minardi vaikuttaneen, arvostetun tekniikkagurun Gustav Brunnerin käsialaa.
Hän kuvaili tallin ensi kauden ajokkia melko konventionaaliseksi. Auto on silti etusiiven kärjestä pakoputkiin täynnä samanlaista huipputekniikkaa kuin kaikki muutkin F1-ajokit. Voimanlähteenä on Toyotan oma V10-moottori (RVX-02).
Toyotan ensi kauden kuljettajat Alan McNish ja Mika Salo olivat maanantain tilaisuudessa intoa täynnä.
"Olemme tehneet kaiken kaiken mitä halusimme", tyytyväinen Salo vakuutti.
Kuluneen vuoden aikana tallin on testannut ajokkiaan 33 600 kilometriä ja simuloinut F1-kilpailun 11:sta MM-sarjan kaikkiaan 17 GP-radasta.
"Tämän on unelmien täyttynyt", McNish hehkutti maanantaina.
Formula-ykkösten MM-sarja alkaa 3. maaliskuuta Melbournesta.