Toyota ehätti ensimmäisenä tallina julkistamaan formula ykkösten maaliskuussa alkavan gp-sarjan ajokkinsa Kölnissä perjantaina. Tallipäällikkö Tsutomu Tomita ja tallin toinen kuljettaja Ralf Schumacher linjasivat alkavan kauden tavoitteeksi tallin ensimmäisen gp-voiton.
-- Toyota on todella nälkäisenä jahtaamassa ensimmäistä voittoaan viiden vuoden kovan työn jälkeen, Schumacher vakuutti.
-- Lupasimme ensimmäisen voiton jo vuosi sitten, mutta emme onnistuneet. TF107- autoon olemme koonneet kaiken viimeisen tiedon, joten lähdemme kisaan luottavaisina, Tomita sanoi.
Japanilaistalli on toiminut alusta pitäen muhkealla vuosibudjetilla. Kaudella 2005 talli sijoittui valmistajien MM-sarjassa neljänneksi ja lähti viime vuonna hakemaan nousua kärkitaistoon. Se ei kuitenkaan toteutunut ja talli jäi valmistajien sarjassa kuudenneksi.
Kauden kuluessa tallin ja sen teknisen johtaja Mike Gascoynen välit kuumenivat sille tasolle, että osapuolet päättivät lopettaa yhteistyön. Uuden auton suunnittelusta vastannut tallin nykyinen tekninen johtaja Pascal Vasselon sanoo, ettei viime vuoden ajokki ollut TF107- auton suunnittelun pohjana.
-- Se on lähes kokonaan uusi auto. Vain muutama osia, kuten turvavyöt sopisivat TF106B- autosta tuohon autoon, Vasselon linjasi englantilaisen Autosport-nettisivustolle.
Ensi kaudella kun moottoreiden kehitystyö on jäädytetty ja kaikki ajavat Bridgestonen renkailla, tallit koettavat ottaa kaiken irti auton aerodynamiikasta, jotta jokainen hevosvoima saataisiin välittymään radan pintaan. Hyvä aerodynamiikka oli TF107- auton suunnittelun ykkösasia. -- Aerodynamiikka ja renkaiden kuluminen, Vasselon kiteytti suunnittelun haasteet.
Ajokin silmiinpistävimmät uudet piirteet ovat korkea nokka ja etujousitus, sekä virtaviivaiset etu- ja takasiivet. Moottoria ja vaihdelaatikkoa on siirretty hieman eteenpäin ja keulaa on nostettu. Näin on saatu tilaa uudenlaisille etujousitukselle. Ralf Schumacherin lisäksi tallin kuljettajana jatkaa Jarno Trulli.
