Kemi Jo keväällä melko varmana pidetty Tornion väylän syventäminen toteutuu ajatellussa aikataulussa, sillä valtiovarainministeriön budjettiesityksessä on varattu viisi miljoonaa euroa väylän ruoppaamiseen. Väylä on ollut myös ykköskohteita valtion liikennepoliittisissa linjauksissa.
"Ilman muuta tämä on meille iloinen uutinen. Syventäminenhän ei ole varmaa ennen kuin rahoitus on kunnossa", Röyttän sataman satamapäällikkö Pekka Harjuoja Outokumpu Stainlessilta sanoo.
Röyttän satamaan johtaa tällä hetkellä kahdeksan metrin väylä, joka ruopataan yhdeksän metrin syvyiseksi. Väylä alkaa käydä kasvavalle tonnistolle matalaksi. Erityisesti kovilla pohjoistuulilla syntyy ongelmia, kun vesi käy vähiin. Miinusveden aikana kaasulaivat ovat joutuneet jopa odottelemaan eivätkä valtion jäänmurtajat ole päässeet satamaan saakka. Tuolloin on jouduttu turvautumaan Kemin satamajäänmurtajan apuun.
Outokumpu on vuokrannut sataman kaupungilta ja yhtiön valtava kasvu näkyy myös satamassa. Viime vuonna Röyttässä kävi 320 laivaa, tänä vuonna laivaluku tulee olemaan jo noin 400, mutta ensi vuonna laivojen määrä saattaa nousta jopa 600:een. Samassa suhteessa ovat kasvaneet liikuteltavat tonnimäärät.
Väylän ruoppaaminen johtaa myös satama-altaan ruoppaamiseen. "Uudet laiturit ovat mitoitettu yhdeksään metriin, mutta vanhat ovat vielä kahdeksassa metrissä", Harjuoja kertoo.
Tornion väylä ruopataan kesien 2005-06 aikana.