Tekninen lautakunta päätti tiistaina asettaa Toppilansaaren rantarakenteiden ensimmäisen toteutusvaiheen suunnitelmat julkisesti nähtäville. Aluksi Toppilansalmen etelärantaa pannaan kuntoon vuoden 2005 asuntomessualueen kohdalta.
Suunnitelmiin kuuluvan rantaosan rakentamiseen sisältyy venesatama ja siihen liittyvät laiturit, jotka tulevat pistoina salmeen. Ponttonilaitureita tulee kaikkiaan kuusi.
Ensimmäiseen urakkavaiheeseen sisältyy myös laiturimuurien ja kulkualueiden sekä rantaluiskien rakentaminen.
Laitureiden taustalle tulee kevyen liikenteen väylät ja Reelinkiaukio -niminen tori.
Ensimmäisen vaiheen kustannusarvio on 1 960 000 euroa. Töitä varten on rahat kuluvan vuoden talousarviossa. Työt aiotaan aloittaa syksyllä, kun rakentamisesta on käyty urakkakilpailu.
Koko Toppilansalmen etelärannan kunnostus tulee maksamaan noin 5,1 miljoonaa euroa. Tästä venelaiturien ja betonilaiturin osuus on 2,2 miljoonaa euroa.
Erilaiset luiskarakenteet maksavat 1,1 miljoonaa euroa ja kevyen liikenteen väylät 1,5 miljoonaa euroa sekä alueen valaistus 300 000 euroa.
Lisäksi Pitkänmöljän päähän on suunniteltu aallonmurtaja, joka maksaa noin puoli miljoonaa euroa.
Tekninen lautakunta jätti käsittelemättä Toppilansaaren telakka-alueen irtisanomisesta tehdyn Oulava Oy:n oikaisuvaatimuksen. Asiaan palataan kolmen viikon kuluttua olevasssa kokouksessa.Telakka on valituksen alaisessa asemakaavassa osoitettu asumis- ja puistokäyttöön. Se kuuluu likaantuneisuutensa takia Toppilansaaren puhdistettaviin alueisiin. Puhdistuksille on ympäristökeskuksen lupa.
Lautakunta perusteli telakan vuokrasopimuksen irtisanomista kesäkuussa sillä, että vuokraa on peritty vain vuoden 2000 loppuun eikä Oulava Oy ole käynyt allekirjoittamassa uutta sopimusta.
Rästeistä ei laskua
Oulava Oy:n Raimo Jaara toteaa oikaisuvaatimuksessaan, ettei yhtiö ole saanut kaupungilta ilmoitusta vuokrasopimuksen muutoksesta elokuussa 2000. Tieto sopimuksen muutoksista oli tullut kaupungin viranhaltijalta puhelimitse keväällä 2000, mutta sen pitemmälle viranhaltijat eivät olleet asiaa hoitaneet.
Vuokrarästeistä ei yhtiöön ole tullut laskuja: Yhtiö on valmis maksamaan kaikki korkoineen.
Raimo Jaara kertoo Oulava Oy:n siirtyneen Maarakennus Jaara Oy:n sisaryhtiöksi lokakuussa 1999 P. Vilhunen Ky:ltä. Asiasta on ilmoitettu Oulun kaupungille.
Maarakennus Jaara Oy tarvitsee Toppilansaaren telakkaa omistamansa ruoppauskaluston huoltoon. Parhaillaan telakalla on ruoppausmassojen kuljetusproomu ja kaksi muuta odottaa vuoroaan. Myös Alpo ja Meri-Oulun "Toivo"-laiva ovat olleet telakalla.
Jaara sanoo telakan olevan yhtiölle välttämätön, koska lähin korvaava telakka on Porissa, jonne suurten proomujen hinaaminen mutkin maksaa yli 40 000 euroa.
Teknisessä keskuksessa toisaalla on laadittu Oulujoen suiston ruoppaussuunnitelmia.