Maanantai-iltapäivällä Toivo-laivaan nostettiin 40 tonnia soraa painolastiksi tulevaa muuttomatkaa varten.
Toivon siirrosta Oulun merialueella vastaavan Meriperinneyhdistys Toppilan Pukseerin puheenjohtajan ja hinaaja Alpon päällikön Jarkko Ekmanin mukaan sorakuorman avulla aluksen potkuri saadaan veden alle.
Tyhjänä merellä kulkiessaan 350 kilowatin dieselmoottorin voimin 6-8 solmun matkavauhtia kulkeva alus olisi kuin leija tuulessa.
Tämän viikon aikana saadaan päätökseen myös Toivo-laivan huolto- ja varustelutyöt. Aluksen liikkeelle lähtö vierähtää kuitenkin ensi viikkoon. Parhaillaan odotellaan suotuisia tuulia.
"Jos tuuli yltyy yli kahdeksan metriin sekunnissa, odotamme sään selkenemistä satamassa."
Jos säät sallivat, matka Turkuun kestää laivalla noin kaksi ja puoli vuorokautta. Ekman kuitenkin arvioi, että aikaa saadaan syystuulien vuoksi varata tätä enemmän, jopa kuusi vuorokautta.
Toivon matkareitti Turkua ja Kaarinaa kohti kulkee turvallisesti rantojen tuntumassa. Ensin se matkaa Oulusta Raahen majakan kautta Kokkolan seudulle ja edelleen Pietarsaareen ja Vaasan saaristoon. Vaasan jälkeen vuorossa ovat Kaskinen ja Kristiinankaupunki.
Koko reitistä Perämeren osuus on vaikein, sillä vasta Kokkolan jälkeen Toivo pääsee avomereltä saariston suojaan. Ennen kuin avomerelle lähdetään, on vuorossa lyhyt tunnin mittainen koeajo, jonka aikana laivavanhuksen ajo-ominaisuuksista otetaan selvää.
"Kone siinä on suhteellisen uusi, mutta kukaan ei tarkasti tiedä, miten nopeasti alus kääntyy ja kuinka vakaa se on", Jarkko Ekman sanoo.