VR:llä ei ole Kemijärven radan suhteen mitään uudempia suunnitelmia. Aluepäällikkö Markus Lohikoski kertoo, että tilanne jatkuu toistaiseksi ennallaan niin henkilö- kuin tavaraliikenteenkin osalta.
"Makuuvaunuyhteyksien osalta asia on vielä kesken. Ensi vuoden syksyllä suora makuuvanuyhteys Kemijärvelle saattaa loppua, mutta tietääkseni asiasta neuvotellaan edelleen liikenne- ja viestintäministeriön kanssa. Kyse on niin sanotusta kannattamattomasta liikenteestä, mutta toivomme, että ministeriö näkisi yhteyden tarpeelliseksi ja ostaisi sen VR:ltä", hän kertoo.
VR on kuitenkin varautunut siihen, ettei makuuvaunuliikennettä jatkettaisi ensi syksynä, jolloin käyttöön otetaan uudet makuuvaunut, joilla voidaan liikennöidä vain sähköistettyä rataa Rovaniemelle saakka. "On keskusteltu makuuvaunujen korvaamista jatkoyhteysjunalla, mikä tarkoittaisi sitä, että Rovaniemeltä Kemijärvelle vedettäisiin dieselvetureilla normaaleja sinisiä vaunuja", Lohikoski sanoo. Kemijärvelle kulkee yksi pikajunapari päivässä, joten liikenteen supistus ei enää ole mahdollista.
"Liikenneyhteyksien kehitys eli radan sähköistys nousee silloin tällöin esille, mutta se ei ole enää VR:n vaan omistajan eli Ratahallintokeskuksen asia. Jos hanke arvioidaan yhteiskuntataloudellisesti kannattavaksi, sekin vaihtoehto ehkä tulee harkittavaksi. Toistaiseksi rataosuudelle ei ole sähköistyspäätöstä."
Lue myös:Naiset nostattivat kapinaliikkeen