Konkurssitilassa oleva Kreikan valtio joutuu myymään pakon edessä omaisuuttaan. Pireuksen sataman tavaraterminaalista puolet on jo kiinalaisomistuksessa. Useiden maakuntalentokenttien pito ja tärkeä moottoritie ovat menossa saksalaisille.
– Valtion omaisuuden myynti on paha juttu. Sitä on myyty paljon. Pelkään, että pikkuhiljaa myydään kaikki, sanoo laivaustoimistossa kirjanpitäjänä työskentelevä Vasiliki Kontogianni.
Hänellä ei ole sinänsä mitään ulkomaalaisomistusta vastaan, kunhan Kreikan valtio pysyy osaomistajana.
Moni kreikkalainen pitää Egeanmeren saaria sellaisina kruununjalokivinä, että niitä ei saa myydä edes pahimmassa pulassa.
Vasiliki Kontogiannille saaret eivät ole pyhä asia.
– Itse asiassa olisi hyvä asia, jos niitä voisi vuokrata ja niihin tulisi työpaikkoja kreikkalaisille.
Hän haluaa jättää myyntilistan ulkopuolelle vesi- ja sähkölaitokset sekä rautatiet.
Päähallituspuolue Syriza ilmoitti noustessaan valtaan tammikuussa, että yksityistäminen pannaan seis. Kovin pitkään ei kuitenkaan kestänyt, kun se joutui velkojien vaatimuksesta laatimaan uusia yksityistämislistoja.
Pireuksen tavarasataman toisen puolikkaan vuokraneuvottelut ovatkin jo pitkällä.
Valtion omaisuuden myynnin lisäksi hallitus haaveilee saavansa tuloja panemalla maan rikkaat veroruuviin. Laivanvarustajat kuuluvat Kreikassa tähän ryhmään.
– Valitettavasti täällä puhutaan taas laivanvarustajien verotuksen voimakkaasta kiristämisestä. Jos niin käy, siirretään viimeisetkin kreikkalaisalukset muiden maiden lippujen alle, Kontogianni uskoo.
Hän kertoo, että laivanvarustajat ovat tarjoutuneet maksamaan ylimääräisen ”solidaarisuusveron”, mutta sen taso on aivan muuta kuin mitä hallitus suunnittelee.
Kontogiannin mukaan matkustaja-alusten miehistöt ovat yleensä kreikkalaisia mutta rahtilaivojen miehistöt ulkomaalaisia.
Lue Seppo Ylösen ja Jarmo Kontiaisen raportti kiinalaisille myydystä Pireuksen satamasta torstain Kalevasta.
