Runsaat rakennus- ja päällystetyömaat hidastavat liikennettä tulevana kesänä lähes kaikilla Pohjois-Suomen valtateillä. Esimerkiksi Oulun tiepiirin alueella tietöitä riittää tänä kesänä käytännössä kaikille valtateille.
Maanteiden päällysteitä uusitaan tänä kesänä kaikkiaan noin 3 800 kilometriä, joista peruskorjattavia tieosuuksia on noin 800 kilometriä. Päällystettyjen teiden ylläpitoon käytetään noin 150 miljoonaa euroa.
Oulun tiepiirin alueelle sijoittuu tänä kesänä noin 700 kilometriä. Hankevastaava Kari Holma Oulun tiepiiristä kertoo, että raha- ja kohdemäärissä mitattuna liikutaan samoilla tasoilla kuin aiempina vuosina.
"Bitumin korkeamman hinnan vuoksi muutamia ehdollisia päällystyskohteita on jouduttu jättämään pois."
Tietyökohteita on kaikkiaan tänäkin kesänä kaikkiaan noin 50 kappaletta, jotka vaihtelevat ihan pienistä 0,5 - 1 kilometrin mittaisista kohteista 40 kilometrin mittaiseen korjaustöihin.
Pisimmät kohteet ovat yleensä päällystystöitä, joita on esimerkiksi valtateillä 4, 5 ja 8. Valtatiellä 20 Pudasjärvellä levennetään tietä Pintamon ja Taivalkosken välillä. Valtatiellä 8:lla Kalajoelta pohjoiseen aina Pyhäjoen Yppäriin saakka päällystetään tietä noin 30 kilometrin matkalta.
Valtatiellä 4 isoja tietyömaita
Valtatie 4:llä on useita suuria tietyökohteita niin Kemistä Oulun kuin Rovaniemen suuntaan, jotka aiheuttavat merkittävää haittaa liikenteelle. Kohteissa on nopeusrajoituksia ja erityisesti siltatyömaakohteissa on lisäksi työmaa-ajoa liikenteen seassa.
Joissakin kohteissa liikenteen käytössä on vain yksi kaista ja joissakin kohteissa liikennettä ohjataan lisäksi tilapäisillä liikennevaloilla.
Hankepäällikkö Holma toivoo tiellä liikkujien huomioivan tietyömaat erityisellä varovaisuudella ja noudattavan liikennemerkkien rajoituksia, sillä tietöiden aiheuttamat viivästykset ovat kuitenkin lopputulokseen nähden varsin pieniä.
"Toivoisin autoilla liikkuvilta kärsivällisyyttä, jotta niin tiellä liikkuvien kuin tietyömailla työskentelevien turvallisuus säilyisi. Tietöiden jälkeen tiet ovat turvallisempia ja entistä parempia ajaa", Holma muistuttaa.
Kesä on kuuminta rakennusaikaa
Tietöiden ajoittuminen osaltansa myös parhaimpaan lomakauteen on luonnollista seurausta olosuhteista. Alkukeväästä teillä pystytään roudan vuoksi tekemään vain pienempiä ja valmistelevia töitä, varsinaiset tietyöt ajoittuvat väkiselläkin kesä-, heinä- ja elokuulle. Joskus joitakin töitä voidaan jatkaa vielä syys- ja lokakuulle saakka.
Teiden päällystystyötkin ovat jo joissakin paikoissa käynnistyneet, mutta varsinaisesti nekin pääsevät vauhtiin vasta, kun ilmat lämpenevät vielä hiukan. Nyt aloitetut päällystyskohteet ovat etupäässä pieniä kohteita, suuremmat kohteet käynnistyvät todennäköisesti vasta kesäkuun puolella.
"Päällystystöiden aikatauluja vielä hiotaan urakoitsijoiden kanssa siten, että niistä olisi tiellä liikkuville mahdollisimman vähän haittaa."
Ajankohtaisimmat ja tarkemmat tiedot tietöistä löytyvät Tiehallinnon nettisivuilta.