Tietyömaat hidastavat jälleen liikennettä ympäri Suomen. Päällysteitä uusitaan tänä vuonna noin 3 600 kilometriä. Päällystettyjen teiden ylläpitoon ja sen yhteydessä tehtävään tien rakenteen korjaamiseen ja parantamiseen käytettävä rahoitus on laskenut vuodesta 2005 lähtien. Tänä vuonna käytettävissä on noin 140 miljoonaa euroa, kun viime vuonna vastaava summa oli noin 150 miljoonaa euroa.
Diplomi-insinööri Juho Meriläinen Tiehallinnosta kertoo, että nykyiset määrärahat riittävät tiestön ylläpitoon, mutta eivät parantamiseen.
"Jos rahoitusta ei lisätä, tiestön rappeutuminen kiihtyy. Rakennetta parantavia toimenpiteitä ei nyt pystytä tekemään siinä laajuudessa kuin olisi tarpeen. Pinta pystytään pitämään kunnossa, mutta rakenteet rapistuvat ajan kanssa, mikä johtaa tulevaisuudessa myös tien pinnan nopeampaan huonontumiseen."
Tietyöt hiljenevät juhannukseksi
Meriläisen mukaan tiestön kunnostuksen kannalta takana on muutamia parempia vuosia, jolloin huonokuntoisten teiden määrää on pystytty vähentämään sadoilla kilometreillä.
Esimerkiksi vuosina 2003-2005 päällystyskilometrejä kertyi vuositasolla noin 4 400. Nyt määrissä on tultu hieman alaspäin.
"Tiehallinto voi painottaa tieverkon ylläpidon sisällä eri asioita. Esimerkiksi sillasto on tällä hetkellä aika kehnossa kunnossa, mikä vie rahaa pois päällystystöistä", Meriläinen sanoo.
Tietöitä tehdään osaltaan juuri parhaaseen loma-aikaan hyvien olosuhteiden vuoksi. Alkukeväästä teillä pystytään roudan vuoksi tekemään vain pienempiä ja valmistelevia töitä, joten varsinaiset tietyöt ajoittuvat kesä-, heinä- ja elokuulle. Joitakin töitä voidaan jatkaa syys- ja lokakuulle saakka.
Töiden ajankohtiin voivat Meriläisen mukaan vaikuttaa myös urakoitsijan resurssit ja tietyissä tapauksissa myös isot kesätapahtumat. "Töitä pyritään mahdollisuuksien mukaan välttämään juuri siihen vilkkaimpaan aikaan."
Tietyöt hiljenevät juhannukseksi. Esimerkiksi Oulun seudulla urakoivan Rudus Asfaltin työntekijät ovat juhannusviikon vapaalla, ja työt aloitetaan maanantaina.
Tietyökartta
matkalle mukaan
Kesän 2007 pääteiden rakennus- ja päällystystyömaista kerrotaan tietyökartassa, jonka saa maksutta muun muassa huoltoasemilta, katsastusasemilta, rajanylityspaikoilta ja Tiehallinnon toimipisteistä.
Oulun läänin alueella päällystetään maanteitä noin 450 kilometriä, ja töiden kustannukset ovat noin 15 miljoonaa euroa.
Merkittävimpiä päällystyskohteita ovat muun muassa valtatien 4 kohteet Kärsämäen ja Leskelän, Vornan ja Hyttikosken sekä Rantsilan ja Haurukylän välillä, 30 kilometrin moottoritieosuus valtatiellä 4 Kempeleen ja Haukiputaan välillä, 42 kilometrin osuus valtatiellä 5 Ristijärven ja Suomussalmen kunnanrajan välillä sekä 15 kilometriä valtatiellä 8 Raahen eteläpuolella.
Täristävää keskiviivaa jyrsitään yhteensä yli 400 kilometrin matkalle Pohjois-Pohjanmaalla valtateille 4 ja 8 sekä Kainuussa valtateille 5, 6 ja 22 sekä kantatielle 76.
Lapissa vanhoja päällysteitä uusitaan yhteensä 274 kilometriä. Päällysteiden uusimiseen käytetään 8 miljoonaa euroa. Päällystys painottuu valtatielle 21 Tornion ja Ylitornion rajalta Muonioon, kantatielle 79 Lohinivasta Muonioon, kantatielle 80 Kittilästä Ylläkselle ja Kittilästä Sodankylän suuntaan Kuusajoelle.