Teiden talvihoidon urakoitsijoilta vaaditaan tulevana talvena entistä enemmän valppautta ja ennakointikykyä muuttuvien keliolosuhteiden hoitamiseen. Hoidon hankintapäällikkö Timo Mäkikyrö Oulun tiepiiristä kertoo tämän olevan seurausta viime talven onnettomuuksista.
Tiehallinnon laatuvaatimukset tiestön talvihoidon osalta ovat ennallaan, mutta ainakin Oulun tiepiirissä urakoitsijoiden kyky hallita ja ennakoida muutostilanteita halutaan varmistaa aikaisempaa paremmin.
"Se, näkyykö tämä mitenkään tien päällä, riippuu siitä miten urakoitsijat pystyvät soveltamaan oman toimintansa vaihteleviin olosuhteisiin", sanoo Mäkikyrö.
Hänen mukaansa lähtökohta talvihoidossa on se, että talvihoidon urakoitsijat toimivat laatuvastuullisesti. Tiehallinto kuitenkin valvoo urakoitsijoiden toimintaa. Tielaitoksen silminä tiestön talvihoidon valvonnassa toimivat alueelliset tiemestarit.
"Säämuutoksista saa nykyään hyvin tietoa, mutta koska kelit voivat muuttua paikallisesti hyvinkin yllättävästi, haluamme terästää urakoitsijoille, että vaadimme heiltä ennakointikykyä ja valppautta olla riittävän hereillä muuttuvien olosuhteiden kanssa", Timo Mäkikyrö korostaa.
Talvet ovat hyvin erilaisia, mutta lumi ja liukkaus ovat aina haittatekijöitä liikenteelle.
Viime talven säässä mieleenpainuva asia oli Mäkikyrön mukaan helmikuun lopulta pitkälle maaliskuulle jatkunut tasainen pakkajakso, jonka aikana ei juurikaan satanut lunta. Pakkasjakso edelsi tammikuun vesisateet.
Talvirenkaiden vaihto ajankohtaista
Talviajan nopeusrajoitukset tulevat Oulun tiepiirin alueella voimaan viimeistään perjantaina. Nopeusrajoitusten muutokset talviajaksi toteutetaan pääteillä viime talven tapaan.
Liikenneturvallisuusasiantuntija Tarja Jääskeläisen mukaan Oulun tiepiirin alueella ei ole tehty viime talven jälkeen mitään niin merkittäviä liikenneturvallisuutta parantavia toimenpiteitä, että niillä olisi vaikutusta tulevan talven nopeusrajoituksiin.
Oulun tiepiirissä sadan kilometrin tuntinopeusrajoitus alenee 80 kilometriin tunnissa kaikkiaan 1 881 tiekilometrillä. Lisäksi 94 tiekilometrille asetetaan 70 kilometrin tuntinopeusrajoitus. Sadan kilometrin tuntinopeusrajoitus jää talviajaksi voimaan 579 kilometrille.
Merkittävimmät talviajan nopeusrajoitusmuutokset edelliseen talveen verrattuna tapahtuvat alemmalla tieverkolla maanteillä 855 ja 8520, joissa 80 kilometrin yleisrajoituksia alennetaan 70 kilometrin tuntinopeuden tasolle teiden kapeilla osuuksilla. Syynä tähän on runsas rekkaliikenne ja tienvarsiasutus.
Talvinopeusrajoitusten rinnalla ajankohtainen asia Pohjois-Suomessa on talvirenkaiden vaihtaminen. Vaikka talvirengaspakko alkaa vasta joulukuun alussa ja kestää helmikuun loppuun, pitää Tarja Jääskeläinen jo tulevaa viikonvaihdetta Oulun korkeudella hyvänä talvirenkaiden vaihtoaikana.
"Nyt on ollut lämmin ja hyvä syksy, joten monellakaan ei vielä ole mielessä renkaiden vaihtaminen. Ei ole kuitenkaan enää monesta päivästä kiinni, kun talvirenkaita jo tarvitaan", hän toteaa.