Oulu Oulu on kiinnostunut suurten purjelaivojen vuoden 2013 The Tall Ships' Races -tapahtumasta.
Tapahtumaa ei ole vielä päätetty hakea, mutta asiaa tutkitaan ja ainakin tähän astiset selvitykset ovat lupaavia. Teknisen keskuksen laskelmien mukaan laivat ja tapahtuma mahtuisivat Toppilansalmeen. Toisaalta myös yritysmaailma vilkuttaa vihreää valoa.
Päätöksen hakemisesta tai hakematta jättämisestä tekee kaupunginhallitus. Pelkkä hakeminen ei vielä takaa, että laivat Toppilaan saataisiin.
Samasta tapahtumasta kilpailee moni kaupunki. Muun muassa viime kesänä tapahtuman järjestänyt Kotka innostui asiasta niin paljon, että siellä havitellaan sitä jo uudestaan. Vuonna 2009 suuret purjelaivat kokoontuvat Turussa.
Aloite tapahtuman hakemisesta tuli viime kesänä oululaisilta pursiseuroilta. Sen jälkeen kaupungin kanssa pidetyissä palavereissa ovat olleet mukana muutkin asiasta kiinnostuneet tahot, muun muassa Pro-Toppila, Merellinen Oulu ry ja Oulun kauppakamari.
Yhteistyökaupunkina voisi olla Luulaja, joka tahollaan harkitsee asiaa.
Työryhmä
selvittää
Apulaiskaupunginjohtaja Timo Kenakkala on nimennyt työryhmän selvittämään, mitä Tall Ships' Races Oululle merkitsisi ja mitä se siltä vaatisi.
Purjelaivatapahtumaan, jonka ydin on nuorten kilpapurjehdus, osallistuisi todennäköisesti noin sata alusta. Niiden koot vaihtelevat 10 metristä sataan metriin. Isoimmat laivat, joita olisi ehkä puolenkymmentä, pitäisi sijoittaa Vihreäsaareen, muut mahtuisivat Toppilaan.
Tässä vaiheessa arvioidaan, että kaupungin kustannukset olisivat Oulussa 600 000 - 800 000 euroa, mutta sen lisäksi tarvitaan sponsoritukea.
Jo pelkkä tapahtuman hakeminen maksaa noin 150 000 euroa. Päätöksen tekee Sail Training International -järjestö ensi syksynä Halifaxissa, jonne oululaistenkin pitää mennä kaupunkiaan lobbaamaan, jos myönteinen päätös hakemisesta tehdään.
Kilpailuun liittyvistä osuuksista vastaa Sail Training International, mutta muutoin järjestämisvastuu on kaupungilla. Esimerkiksi Turku ja Kotka ovat onnistuneet saamaan alueen elinkeinoelämän hyvin mukaan. Vaikuttaa siltä, että yhteistyö sujuisi hyvin Oulussakin. Toistaiseksi minkään yksittäisen yrityksen kanssa ei kuitenkaan ole käyty neuvotteluja.
"Sponsoriapu ei olisi pelkästään rahallista vaan aika paljon oravannahkakauppaa: työtä, tavaraa ja muuta apua", huomauttaa Kenakkala.
Näyttävä
tapahtuma
Satsausten vastalahjaksi on luvassa näyttävä 3-4 päivän tapahtuma, joka viime kesänä keräsi Kotkaan 300 000 kävijää. Oulussa on laskettu, että kävijämäärä voisi olla noin 250 000-300 000. Turku pääsi puoleen miljoonaan vuonna 2003.
"Se on upea tapahtuma. Erityisen hienoa on, että se on tehty nuorille. Uskon, että tapahtumasta olisi kaupungille paljon hyötyä, mutta tietenkin täytyy tunnustaa realiteetit, jos kustannukset kohoavat pilviin", toteaa itsekin innokkaana purjehtijana tunnettu Kenakkala.
Tapahtuma myös tuo rahaa alueelle. Aiemmin purjelaivatapahtuman isäntinä toimineet Kotka ja Turku laskevat jääneensä monin verroin plussalle.
Tapahtuman suurimmat vaatimukset kohdistuvat satamapaikkoihin ja -palveluihin, miehistön ja päällystön tilaisuuksiin ja vapaa-ajan ohjelmiin sekä yleisöpalveluun.
Toppilan sataman laiturit pitäisi ennen tapahtumaa kunnostaa, mutta ne ovat kaupungin ohjelmassa muutoinkin. "Sittenhän ne saataisiin alta pois ja päätäisiin itse Toppilaa rakentamaan", toteaa Kenakkala. Toppilan satama-alue on syvyydeltään 6,1 metriä.