Suuren ja ainutlaatuisen ajoneuvojen testauskeskuksen rakentamista suunnitellaan yhä tosissaan Kajaanissa, vaikka rakentamisen aloittamista onkin jouduttu lykkäämään muutamaan otteeseen.
Hanketta alkuun saattavan ja rakennusaikana hallinnoivan Kajaanin teknologiakeskuksen projektipäällikkö Tuomo Moilanen ei enää arvaile rakentamisen aikataulua. "Ehdottomasti keskus kuitenkin tehdään. Emme ole tinkineet alkuperäisestä, noin 50 miljoonan euron konseptista. Olemme edenneet, tosin hitaasti."
Valtion rahaa on maanalaisille, ympäri vuoden talvikeliolosuhteet tarjoaville kolmen kilometrin testiradoille luvattu 7,5 miljoonaa euroa. Urakoitsijoiden esivalintakin on tehty, mutta asiakkaita puuttuu yhä. "Autoteollisuus on elänyt viime vuodet hankalia aikoja. Testausbudjetteja on pienennetty. Parempaa on kuitenkin näkyvissä", Moilanen uskoo.
Moilasen mukaan yksi alaan vaikuttava seikka on, miten valtioiden maksaman vanhojen autojen romutusmaksun loppuminen vaikuttaa uusien autojen myyntiin ja sitä kautta testaukseen. Ei muita tiedossa
Aikaisemmin on kerrottu, että testauskeskus tarvitsee kannattavasti toimiakseen noin 15 sopimusta lähinnä autotehtaiden ja rengasvalmistajien kesken. Moilanen ei halua kertoa, montako sopimusta on jo neuvoteltu valmiiksi. Vasta kuvissa elävällä tunnelistolla on Moilasen mukaan edelleen etulyöntiasema ympärivuotisena talvioloja tarjoavana testauskeskuksena. Hän ei tiedä, että vastaavia paikkoja olisi suunnitteilla.
Kajaanin testitunneleiden rakentaminen koki kovan kolauksen viime kesänä, kun operaattoriksi tulossa ollut Test World Oy vetäytyi hankkeesta. Moilasen mukaan molempia tyydyttävää toimintamallia ei lopulta löydetty. Test Worl Oy on A-Katsastuksen omistaman yhtiön tytäryhtiö ja avointen testialueiden markkinajohtaja Suomessa. Intiasta asiakasneuvottelusta tavoitettu toimitusjohtaja Harri Eskelinen ei halua kommentoida Kajaanin yhteistyön kariutumisen syitä. "Testausalalla on näyttänyt valoisalta jo viime syksystä lähtien", Eskelinen sanoo.
Lue lisää perjantain Kalevasta.