Mika Horelli
Peebles, Ohio "Lentokonemoottorien suunnittelussa on varauduttava siihen, että ne kestävät useidenkin lintujen yhtäaikaisen imeytymisen turbiiniin", General Electricin moottoritestauskeskuksen pääinsinööri Charles Creamer kertoi muutama vuosi sitten Peeblesissä, Ohiossa. Suihkumoottorien lintukestävyys testataan linkoamalla niihin kuolleita lokkeja tarkoitukseen erikseen suunnitellulla heittimellä.
"Tässä on todella käytettävä lokkeja eikä kuolleita kanoja, koska niiden luuston rakenne on erilainen", Creamer täsmensi.
Ensimmäisten arvioiden mukaan US Airwaysin kone olisi osunut hanhiparveen, mikä osaltaan selittäisi tavallista suuremmat vahingot.
Paitsi että testimoottoreihin ammutaan kuolleita lintuja, niitä käytetään päiväkausia ylikierroksilla, niitä rääkätään keinotekoisesti aikaansaaduilla kaatosateilla ja jäämyrskyillä, voimakkaalla sivutuulella ja kaikilla muillakin mahdollisilla sääolosuhteilla.