Teol­li­suus pelkää asia­kas­pa­koa lak­ko­jen vuoksi

Metsäteollisuus pelkää, että AKT:n ja Merimies-Unionin lakot karkottavat asiakkaat. "Suurin huoli on asiakkaista", Metsäteollisuuden varatoimitusjohtaja Jari Forss toteaa.

AKT:n satamiin julistama ylityökielto puree jo nyt, kun laivoja ei ehditä lastata määräajassa. Esimerkiksi metsäteollisuudessa tehtaille on tulossa seisokkeja ennen lakon alkamistakin.
AKT:n satamiin julistama ylityökielto puree jo nyt, kun laivoja ei ehditä lastata määräajassa. Esimerkiksi metsäteollisuudessa tehtaille on tulossa seisokkeja ennen lakon alkamistakin.

Metsäteollisuus pelkää, että AKT:n ja Merimies-Unionin lakot karkottavat asiakkaat. "Suurin huoli on asiakkaista", Metsäteollisuuden varatoimitusjohtaja Jari Forss toteaa.

Forssin mukaan pahin uhkakuva on tuotannon siirtyminen Suomesta muihin maihin, mikä aiheuttaisi suuren loven bruttokansantuotteeseen.

Auto- ja kuljetusalan työntekijäliiton AKT:n autoliikennettä uhkaavaa lakkoa siirrettiin torstaina kahdella viikolla, ja se voi alkaa 2. maaliskuuta. Satamien toiminnan pysäyttävää ahtaajien työtaistelun alkamista siirrettiin jo aiemmin, ja se voi alkaa 4. maaliskuuta.

AKT:n satamiin julistama ylityökielto puree jo nyt pahasti metsäteollisuuteen. Laivoja ei ehditä lastata määräajassa, varastot ovat täynnä, eivätkä satamat voi ottaa enää vastaan junavaunuja.

Forss arvioi, että osa tehtaista suljettaisiin heti lakon alettua. "Paperista 90 prosenttia menee vientiin", hän viittaa tilanteeseen. Ensin sulkeutuisivat satamien läheisyydessä olevat tehtaat, koska niiden tuotanto menee vientiin.

Lue lisää perjantain Kalevasta!

Ilmoita asiavirheestä