Sanahirviöltä kuulostavaa telematiikkaa ovat myös valtatie 4:lle suunnitellut, muuttuvista nopeusrajoituksista ja tapahtumista kertovat opasteet. Satelliitteja ei tarvita, vaan tekniikka perustuu yleisten tietoverkkojen ja langattoman tiedonsiirron hyödyntämiseen. Telematiikkaa soveltaen voidaan tienkäyttäjälle antaa tietoa mistä vain tarpeellisesta.
"Eräs sovellutus on liikettä ilmaisevien tutkien tai infrapunan kytkeminen opastimiin, jolloin autoilijaa voidaan tilannekohtaisesti varoittaa vaikka puolen kilometrin päässä olevasta hirvestä, kertoo VTT:n erikoistutkija Pekka Leviäkangas, joka toimii Oulun kaupungin ja Oulun tiepiirin telematiikka-hankkeen koordinaattorina.
Hänen mukaansa tienvarteen sijoitettuja, hirvivaroitusmerkkeihin kytkettyjä liikkeenpaljastimia on jo käytössä Kaakkois-Suomessa ja Porvoon moottoritiellä.
"Tiellä olevista häiriöistä voidaan ilmoittaa muuttuvin näyttötauluin, jolloin esimerkiksi liikennekeskus voi ohjelmoida opasteisiin viranomaisilta saamansa ilmoituksen tielle kaatuneesta tukkikuormasta tai kolaripaikasta. Telematiikka on vasta alkuvaiheessaan, mutta näemme sovellutukset rajattomina. Voimme hyödyntää sitä kaikessa mahdollisessa liikenteessä, ja Oulun seudulta löytyy potentiaalia kehitystyölle", Leviäkangas sanoo.
Valtatie 4:lle suunnitellut muuttuvat opasteet ulottuvat aikanaan Limingasta Haukiputaalle 35 kilometrin matkan. (JI)
