Joukkoliikenteen telematiikkajärjestelmän käyttöönotto lisää merkittävästi bussiliikenteen nopeutta, säännöllisyyttä ja täsmällisyyttä. Liikennöitsijälle järjestelmä tuo säästöjä ja matkustajien liikkumisen laatu kohenee.
Tutkimusta esiteltiin maanantaina Tampereella alkaneessa joukkoliikenteen it-kongressissa.
Tutkimuksen kohteena olivat Helsingin kaupungin liikennelaitoksen bussilinja 23 ja raitiolinja 4, joilla telematikkajärjestelmä otettiin käyttöön vuonna 1999. Telematiikan avulla on toteutettu muun muassa etuuksien antaminen busseille valoristeyksissä ja ajantasainen aikataulutiedotus matkustajille pysäkeillä.
Tutkija Mikko Lehtonen VTT:ltä kertoi, että bussilinja 23:n liikennöinti nopeutui järjestelmän ansiosta niin paljon, että linjalla käytettävien bussien määrää voitiin vähentää seitsemästä kuuteen.
Liikennevalojen aiheuttamat viiveet vähenivät yli 40 prosentilla. Lisäksi järjestelmä vähensi bussien polttoaineen kulutusta muutamalla prosentilla. Matkustajat pitivät pysäkkien aikataulunäyttöjä tarpeellisina ja katsoivat niiden parantavan matkustusmukavuutta.
Telematiikkajärjestelmän hyödyt liikennöitsijälle olivat bussilinjalla suuremmat kuin raitiolinjalla. Bussilinjalla pääoman tuottoasteen arvioitiin nousseen 6 prosentilla, kun taas raitiolinjalla järjestelmän vaatimat investoinnit jopa alensivat pääoman tuottoastetta.