Oulun kaupungin sisääntuloväylille on asennettu uusia valvontatolppia, joissa on ollut tarkoitus kierrättää nopeusrajoitusten ja punaisten liikennevalojen noudattamista valvovia automaattisia kameroita. Ne oli määrä ottaa käyttöön kesän ja alkusyksyn aikana.
Onko risteyskameravalvonta laajentunut aiotulla tavalla, Oulun poliisilaitoksen liikenneyksikön johtaja, komisario Pasi Rissanen?
Kyllä, mutta hieman aiottua myöhemmin. Saimme uudet tolpat ja kamerat käyttöön marraskuun loppupuolella. Viivästys johtuu siitä, että kameroita tolppiin vietäessä ilmeni teknisiä ongelmia.
Missä uudet tolpat sijaitsevat?
Viimeisimmät tolpat asennettiin Kainuuntien ja Poikkimaantien risteykseen, missä on tolpat sekä Oulun että Kajaanin suuntaan. Lisäksi Kainuuntien ja Oulunlahdentien risteyksessä on tolpat sekä Oulun että Kajaanin suuntaan.
Montako kameraa niissä kierrätetään?
Emme kerro sitä, jotta järjestelmän ennalta estävä vaikutus ei karisisi. Jo pelkkä tolppien läsnäolo toimii ennaltaehkäisevästi vaikka kaikki tietävät, että joka tolpassa ei ole kameraa. Pelkät tolpatkin lisäävät liikenneturvallisuutta. Valvonta perustuu nimenomaan siihen, että ihminen ei tiedä, missä ja milloin valvontaa tapahtuu.
Liikenneturvallisuuskeskuksen johtaja, ylikomisario Dennis Pasterstein, miten tiheään Oulun kaupungin alueen kamerat ovat räpsyneet?
Kuvissa oli noin puolen vuoden tauko, sillä maahan asennettujen silmukoiden paikkaa piti paikoitellen vaihtaa ja kameroita piti huoltaa. Uusia tolppia ei voitu ottaa käyttöön, kun liikennemerkit eivät olleet kohdallaan. Esimerkiksi Kainuuntieltä puuttui automaattivalvonnasta kertova liikennemerkki. Se pitää olla silloin, kun alueella on kiinteä valvontapiste. Ilman sitä tolppia ei voi käyttää.
Nyt tekniset ongelmat on ilmeisesti selätetty. Miten tiheään kuvia tulee?
4. joulukuuta lähtien Limingantien ja Kallisentien risteyksessä oli kamera. Sen 16. joulukuuta mennessä ottamien kuvien perusteella lähetettiin 529 rikettä eli rikesakkoa tai kirjallista huomautusta. Keskimäärin niitä oli siis 40 päivässä. Lisäksi yhteensä 57 tapauksessa jaettiin ankarampia, tuloihin perustuvia päiväsakkoja punaisen liikennevalon noudattamatta jättämisestä.
Onko se paljon vai vähän?
Risteyksen liikennemäärään nähden luvut ovat varsin pieniä. Esimerkiksi kehä 3:lla sijaitseva kameran kuvien perusteella saatetaan jakaa 300 rikettä päivässä.
Montako kuvaa kamera ottaa ajajasta?
Kaksi. Yhden kuvan risteyksen kohdalla ja toisen kuvan hivenen lähempää kamera.
Liikenneturvallisuuskeskus on valmis kertomaan kameroiden sijainnin. Eikö se syö valvonnan tehoa?
Kyllä ja ei. Valvontamme tavoite ei ole runsas sakko- tai huomautusmäärä vaan ylinopeuksien lasku ja liikenneturvallisuuden paraneminen. Kun ilmoitamme missä kamerat ovat, se vaikuttaa kuljettajien käyttäytymiseen ylinopeuksia hillitsevästi. Toisaalta harva muistaa ajaessaan jollain valtatiellä, että mikä kameroista olikaan päällä.