Välttämättömistä päällysterahoista puuttuu ainakin 50 miljoonaa euroa.
Jos tiestölle ei löydy lisää kunnossapitorahaa ja pian, maanteiden rappioitumisen nopeus kiihtyy vuonna 2019 aivan uusille kierrosluvuille.
Liikenneviraston laskelman mukaan päällystettyjen teiden kunnossapitoon on käytössä ensi vuonna 111 miljoonaa euroa. Tavoitetaso olisi 150–170 miljoonaa.
Viimeisen kolmen vuoden ajan kuilua on täytetty ylimääräisellä korjausvelkarahoituksella.