Oikukkaat talvet tuovat tienpitoon aivan uusia haasteita. Erikoisiin sääoloihin vedoten urakoitsijat eivät saa kuitenkaan päästää teitä koskaan sopimusten vastaisesti vaaralliseen kuntoon.
Yhä yleisemmin teitä hoitavat yksityiset urakoitsijat ovat selvinneet tehtävästään pääosin kohtuullisesti, mutta muutamia kertoja laadun valvojat ovat raportoineet pohjoisen teillä normien alituksista. Erityisen paha laatuvirhe koettiin syystalvella Pohjantiellä Oulun eteläpuolella. Ruttaantuneet autot tien sivussa olivat siitä kohtuuttoman vakuuttava mittari.
Talvikelillä on tietysti aina maltettava ajaa varovammin kuin kesällä. Silti myös talvisilla teillä on laatuvaatimuksensa. Pääväylillä ne ovat kovemmat kuin sivuteillä. Teiden kunnon valvonnasta vastaa tiehallinto. Kun sen resurssit eivät riitä kaikkialle, puuhaan on palkattu myös konsultteja. Aivan tavalliset tienkäyttäjätkin voivat toki puutteita havaitessaan raportoida asiasta. Tiehallinnolla on tarkoitukseen palautepuhelin.
Konsulttiyhtiöiden valppaus on Tiehallinnon mukaan ollut niin hyvää, että alalle erikoistuneiden yrittäjien käyttöä aiotaan lisätäkin. Hyvä niin, vaikka vielä valvontaa tärkeämpää on, että teiden hoitoon panostetaan. Pelkällä valvonnalla laatu ei parane, vaikka alan konsultteja olisi joka kilometrillä.
Myös pohjoisen teillä on viime talvina keskitytty lumen aurauksen sijasta yhä enemmän hiekan ja murskeen sekä suolan levitykseen. Tarve muutokseen on ollut odotettua nopeampaa ja rajumpaa. Paikoitellen hiekoitukseen varatut resurssit on jo ylitetty. Tilanteeseen on sopeuduttava. Yhteiskunnan toiminnalle välttämättömiä väyliä ei voi jättää hoitamatta.
Tällaisina aikoina eletään suuressa epävarmuudessa. On varauduttava myös siihen, että joskus talvesta tulee poikkeuksellisen luminen ja kylmä. Viime aikojen sademäärillä aurausvallit olisivatkin valtaisia, jos kaikki vesi olisi tullut lumena. Niin olisi käynyt, jos ilma olisi ollut vain muutaman asteen viileämpää.
Poikkeuksellisen raju lumisade on aina sotkenut liikennettä eikä ilmiö johdu vain yksityisten urakoitsijoiden tulosta. Menneinä vuosina aurausta jouduttiin odottamaan paikoitellen pitempäänkin kuin nykyään. Tien käyttäjien on pohjoisessa otettava jatkuvasti huomioon, että talvikelit saattavat hidastaa kulkemista yllättävästikin. Kannattaa myös muistaa, ettei sankasta lumituiskusta tai paukkuvasta pakkasesta ole valitusoikeutta minnekään.
paakirjoitus@kaleva.fi