Oulun satamassa pompattiin jo viime vuonna pinnalle talouden pahimmasta taantumasta. Liikennemäärä kasvoi liki 14 prosenttia. Kasvun myös odotetaan jatkuvan.
Sataman kautta kulki ennätykselliset yli 3,5 miljoonaa tonnia tavaraa. Perävaunuliikenne kasvoi liki 40 prosenttia.
Satamaoperaattori Herman Andersson kolkutteli sekin omia ennätyslukujaan käsittelemällä tavaraa noin 2,8 miljoonaa tonnia eli 12 prosenttia enemmän kuin toissa vuonna. Eniten kasvoi sahatavaran osuus.
Tammi-kesäkuussa tänä vuonna Stora Enson tytäryritys oli liikutellut jo runsaat 1,4 miljoonaa tonnia, josta lähes 470 000 tonnia paperia, 420 000 tonnia paperin valmistuksessa käytettäviä pigmenttejä ja raakapuuta sekä 300 000 tonnia sellua.
"Metsäteollisuuden merkitys on aivan keskeinen Oulun satamalle. Suuret volyymit perustuvat siihen, että ala voi hyvin ja tehtaat käyvät", Herman Andersson Oy:n toimitusjohtaja Jari Rantamaula muistuttaa.
Rantamaula odottaa Oulun sataman liikenteen ja tavaramäärien kasvun jatkuvan vähintään 3-5 prosentin vuosivauhdilla. "Ilman merkittäviä uusia avauksia esimerkiksi pohjoisen kaivosteollisuudessa ei ole realistista odottaa enempää lähiaikoina."
Pohjoisen kaivokset työllistävät jo ahtaajia Oulussa. Etenkin Talvivaaran rakentaminen ja laajennukset ovat poikineet projektikuljetuksia. Kaivokselle tuodaan myös raaka-aineita.
"Tavoittelemme suurempia volyymejä kaivoksilta, erityisesti konteissa kulkevana projektitavarana. Nähtäväksi jää, kuinka paljon Lapin tulevat kaivoshankkeet tuovat kuljetettavaa Perämeren satamiin."
Lue lisää perjantain Kalevasta!