Tiehallinto on aloittamassa Savossa tutkimusta täristävän keskiviivan vaikutuksesta liikenneturvallisuuteen.
Viitostielle Leppävirran ja Humalajoen välille tehdään täristävää keskiviivaa noin 26 kilometrin matkalle. Tiehallinto seuraa tieosuuden onnettomuuskehitystä 3-5 vuoden ajan.
Hanke on Suomessa ensimmäinen tutkimus aiheesta. Tielaitos kerää aineistoa yhdessä Ruotsin ja Norjan tielaitosten kanssa, jotka ovat hiljattain aloittaneet vastaavat kokeilut.
Täristävällä keskiviivalla pyritään ehkäisemään väsymyksestä tai huonosta näkyvyydestä johtuvia tieltä suistumisia. Keskiviiva on onnettomuuksien ehkäisyssä täristävää reunaviivaa tehokkaampi, koska sillä voidaan vaikuttaa myös kohtaamisonnettomuuksiin.
Täristävää keskiviivaa on Suomessa kokeiltu pieninä pätkinä viimeisten parin vuoden ajan. Aiemmin täristystä on käytetty vain sulkuviivojen kohdalla, uudella kokeiluosuudella tärinäviivaa tehdään yhtenäisesti koko 26 kilometrin pätkälle.
Tuloksia kokeilusta on luvassa aikaisintaan kolmen vuoden päästä. Vastaavia koeosuuksia on toiveissa saada lisää ensi kesänä.